應(yīng)對(duì)特保案 輪胎企業(yè)替換市場(chǎng)尋突破

　　隨著輪胎特保案裁決之日的逐漸臨近，中國(guó)輪胎企業(yè)也在時(shí)刻關(guān)注著事態(tài)發(fā)展并等待最后的結(jié)果。不過(guò)，輪胎企業(yè)并未就此死守出口市場(chǎng)，而是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尋求更多突破。

　　錦湖輪胎中國(guó)總經(jīng)理金炯均日前對(duì)記者表示，特保案對(duì)中國(guó)的輪胎制造企業(yè)都將有影響，大家都在等待最終裁決結(jié)果。目前，錦湖在中國(guó)生產(chǎn)的輪胎50%出口，主要出口歐洲和美國(guó)市場(chǎng)，兩個(gè)市場(chǎng)各占出口份額的一半。目前，他們正密切關(guān)注輪胎特保案，并準(zhǔn)備了相關(guān)材料應(yīng)訴。

　　金炯均同時(shí)表示，雖然出口市場(chǎng)重要，但中國(guó)的內(nèi)需市場(chǎng)潛力巨大，目前以每年15%的增速增長(zhǎng)。他們目前正設(shè)法增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售，近期已啟動(dòng)多項(xiàng)針對(duì)替換市場(chǎng)的服務(wù)活動(dòng)，提前為增加替換市場(chǎng)份額布局。

　　據(jù)了解，受金融危機(jī)影響，輪胎替換市場(chǎng)萎縮明顯。金炯均介紹，前兩年的購(gòu)車客戶本應(yīng)在今年上半年進(jìn)行換胎，但由于金融危機(jī)導(dǎo)致收入下降，這些客戶推遲了換胎計(jì)劃，這造成了替換市場(chǎng)消費(fèi)不振的現(xiàn)狀。

　　不過(guò)，他認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃對(duì)汽車業(yè)的拉動(dòng)明顯，帶動(dòng)了輪胎配套市場(chǎng)的發(fā)展。金炯均介紹，目前，錦湖輪胎在配套與替換市場(chǎng)的比例為65%：35%，他的計(jì)劃是在未來(lái)2~3年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)50%：50%的格局。

　　他解釋，與15年前相比，中國(guó)的駕駛員結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化。以前駕駛員都受過(guò)專業(yè)的輪胎檢測(cè)培訓(xùn)，專為公司企業(yè)服務(wù)，而目前私車居多，駕駛員沒有汽車保養(yǎng)方面的專業(yè)知識(shí)，輪胎企業(yè)推廣輪胎安全使用和普及知識(shí)，可以找到更多客戶，擴(kuò)大生存空間。

　　據(jù)悉，目前錦湖輪胎在轎車替換胎市場(chǎng)保持每年20%的銷售增長(zhǎng)，錦湖輪胎計(jì)劃到2013年，在乘用車輪胎市場(chǎng)占有率達(dá)到30%。

　　今年4月，美國(guó)聯(lián)合鋼鐵工人工會(huì)根據(jù)美國(guó)貿(mào)易法421條款，對(duì)中國(guó)輪胎制造商提起了貿(mào)易訴訟，稱中國(guó)企業(yè)通過(guò)不公平競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)對(duì)美國(guó)轎車和卡車輪胎出口持續(xù)4年劇增，造成了美國(guó)工人的失業(yè)。鋼鐵工人工會(huì)在起訴書中要求將進(jìn)口自中國(guó)的轎車輪胎數(shù)量減少一半以上。

　　6月18日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)上述中國(guó)乘用車及輕卡車輪胎特保案做出肯定性損害裁決。同時(shí)間，巴西外貿(mào)委員會(huì)決定對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的客車和貨車輪胎征收反傾銷稅，未來(lái)將可能對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的輕型轎車輪胎征收反傾銷稅。據(jù)悉，輪胎特保案最遲在今年9月17日會(huì)出現(xiàn)裁決結(jié)果。