美國政府日前不顧中國方面和美國業(yè)者的強烈反對,決定對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施懲罰性關稅,即在4%的原有關稅基礎上,在今后三年分別加征35%、30%和25%的附加關稅。這一特保措施將于9月26日正式生效。
9月14日,中國政府正式就美國限制中國輪胎進口的特殊保障措施啟動了世貿(mào)組織爭端解決程序。中國常駐世貿(mào)組織代表團在一項聲明中說,中方當日正式就美相關措施提出世貿(mào)組織爭端機制框架內(nèi)的磋商要求。中方要求與美方磋商,是行使世貿(mào)組織成員權(quán)利的正當舉動,是維護自身利益的切實行動。
提出磋商要求是世貿(mào)組織爭端解決程序的第一步。磋商期一般為60天,如果通過磋商仍無法解決爭端,則中方有權(quán)采取第二步行動,即要求世貿(mào)組織成立專家組就美方措施展開調(diào)查并進行裁決。
商務部和工業(yè)信息化部昨日在北京聯(lián)合召開通報會,向國內(nèi)有關協(xié)會和輪胎生產(chǎn)企業(yè)通報美國對中國采取輪胎特保措施的有關情況。會上,商務部副部長鐘山稱,政府將盡力幫助涉案企業(yè)渡過難關。
鐘山表示,自2009年4月美國對中國輪胎發(fā)起特保調(diào)查伊始,中國政府就開展了多層次、全方位的應對工作。但是美政府迫于國內(nèi)政治壓力,在磋商中提出了超越輪胎產(chǎn)品之外的過高要價,這是中方無法接受的。美方最終裁定的特保稅率,雖然相較美國國際貿(mào)易委員會所提的建議稅率有所降低,但仍然是嚴重的貿(mào)易保護主義行為,為中方所堅決反對。
參會企業(yè)對中國政府在此案應對工作中所做的努力紛紛表示支持與感謝,并表示將努力克服困難,加快轉(zhuǎn)變結(jié)構(gòu),實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
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