上柴股份：受益汽車和裝備制造業(yè)振興規(guī)劃

　　上柴股份以生產(chǎn)柴油機(jī)為主營業(yè)務(wù)，由工程機(jī)械市場(chǎng)為主逐步向車用市場(chǎng)和工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展。同時(shí)，作為汽車和工程機(jī)械行業(yè)的配套生產(chǎn)商，有望受益于國家出臺(tái)的汽車產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。

　　另外，上海汽車成為控股股東后，上柴股份成為上汽動(dòng)力基地，與上海汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品互補(bǔ)，形成協(xié)同效應(yīng)。上柴股份在保持工程機(jī)械主要?jiǎng)恿?yīng)商地位的同時(shí)，在車用柴油機(jī)領(lǐng)域，將依靠上汽集團(tuán)在整車領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，成為上海汽車的柴油機(jī)配套企業(yè)，同時(shí)以擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用車系列車用動(dòng)力平臺(tái)，為更多的整車廠商提供各類產(chǎn)品。在車用柴油機(jī)領(lǐng)域，上柴股份將重點(diǎn)形成與上海汽車商用車發(fā)展相協(xié)調(diào)的研發(fā)能力，以形成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用車系列動(dòng)力平臺(tái)為目標(biāo)，打造成為上海汽車商用車的動(dòng)力基地。

　　1、納入上汽版圖。上柴股份股東上海電氣將其持有的公司2.42億股股份(9.23億元，占50.32%)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給上海汽車。上汽股東上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司是中國三大汽車集團(tuán)之一，主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產(chǎn)、銷售、開發(fā)、投資及相關(guān)的汽車服務(wù)貿(mào)易和金融業(yè)務(wù)。上汽集團(tuán)06年整車銷售超過134萬輛，位居全國汽車大集團(tuán)銷量第一位。07年7月，上汽集團(tuán)以2006年180.1億美元的合并銷售收入，位列《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)第402名。

　　2、拓展市場(chǎng)：上汽收購?fù)瓿珊?，上柴股份將由工程機(jī)械市場(chǎng)為主轉(zhuǎn)向車用市場(chǎng)和工程機(jī)械市場(chǎng)同步發(fā)展。在非車用柴油機(jī)領(lǐng)域，仍將作為多領(lǐng)域柴油機(jī)的獨(dú)立供應(yīng)商，為工程機(jī)械、中小型船舶和發(fā)電機(jī)組提供各類產(chǎn)品，保持工程機(jī)械主要?jiǎng)恿?yīng)商的地位，發(fā)展成產(chǎn)銷規(guī)模和技術(shù)水平領(lǐng)先的多領(lǐng)域柴油機(jī)供應(yīng)商;而在車用柴油機(jī)領(lǐng)域重點(diǎn)形成和上海汽車商用車發(fā)展的協(xié)調(diào)，成為上海汽車商用車的動(dòng)力基地，形成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用車系列車用動(dòng)力平臺(tái)。

　　3、自主品牌互補(bǔ)：致力于成為中國整車制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的上海汽車，完成收購后將擁有自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，與上柴股份的現(xiàn)有產(chǎn)品互補(bǔ)，滿足商用車業(yè)務(wù)全面發(fā)展的需要，有利于構(gòu)建商用車領(lǐng)域的核心零部件體系。有利于上海汽車自主品牌商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展;有利于快速形成發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力，將上柴股份現(xiàn)有較完備的銷售服務(wù)體系、零部件制造體系和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)整合進(jìn)上海汽車自主品牌商用車服務(wù)體系，提升競(jìng)爭力。