三環(huán)股份停牌一個月籌劃的重大事項在昨日終于揭曉,擬以全部資產(chǎn)及負債與湖北能源集團合計100%的股份進行資產(chǎn)置換,湖北能源由此借殼三環(huán)股份實現(xiàn)整體上市。至此,湖北省國資委操刀的整合多家公司資產(chǎn)的路線也逐漸清晰。當湖北能源與三環(huán)股份真正“結緣”后,與雙方“親屬”將因此受益不菲。
長江電力兩年獲益或翻倍
三環(huán)股份公告顯示,湖北省國資委、長江電力與國電集團按其各自持有的湖北能源股份比例,獲得公司置出資產(chǎn)的相應份額;長江電力與國電集團同意將換得的置出資產(chǎn)份額讓渡給湖北省國資委,而湖北省國資委同意將其享有的資產(chǎn)置換差額中評估價值9810.41萬元與1729.59萬元的湖北能源權益,分別支付給長江電力與國電集團。
在持有湖北能源股份的三家公司中,長江電力是在2007年以31億元入股湖北能源。昨日,三環(huán)股份重組預案發(fā)布的同時,長江電力也發(fā)布了一則公告稱,目前公司持有湖北能源20.01億股股份,占其總股本的41.69%,相關各方于2009年9月14日簽署了重組框架協(xié)議。
在三環(huán)股份發(fā)布重組預案的前一天,有市場分析人士對記者分析了長江電力的受益情況:相關資料顯示湖北能源大體盈利情況為8-9億元,按借殼三環(huán)后總股本22億股計算,每股收益有望達0.40元,預計復牌后的三環(huán)股份股價可上漲至7-8元。若三環(huán)股價定位在8元,按長江電力持有湖北能源41.69%股權計算,未來長江電力持有的股權市值將達70億元,對應長江電力整體上市后股本每股價值增加0.36元。
如事情真的像上述分析演變,長江電力當初投資的31億元,如今增值了約40億元。昨日,三環(huán)股份復牌后,無量封死在漲停板,報收于5.42元。
三環(huán)集團另謀出路
此次,湖北能源借殼三環(huán)股份重組,也給市場留下很多疑問:坊間一直有傳聞三環(huán)集團也有整體上市的計劃,但并沒有借自己旗下的殼——三環(huán)股份,而是繞道借殼襄陽軸承,這其中究竟是何緣由?
有人士分析,此次“騰挪”兩上市公司殼資源,是湖北國資委操的刀。襄陽軸承是襄樊市最大國企,急需找到合適的重組方。于是,湖北國資委想到了省內最大的汽車零部件企業(yè)三環(huán)集團。此前,襄陽軸承董秘廖永高曾對外表示,湖北省希望三環(huán)集團能接手襄陽軸承,從而打造汽車零部件的航空母艦。汽車軸承對三環(huán)集團來講是一個空缺,可以完善其業(yè)務布局;對襄陽軸承來講,可以借助三環(huán)集團做大做強。對于上述傳聞,記者從多方渠道聯(lián)系三環(huán)集團,均未果。
但有投行人士分析,三環(huán)集團的算盤是,先將三環(huán)股份的資產(chǎn)剝離賣凈殼,這可以賺一筆錢;然后再以資產(chǎn)作價參與襄陽軸承的增發(fā),從而實現(xiàn)對湖北汽車零配件行業(yè)的整合,同時也不耽擱整體上市;三環(huán)股份公告置出資產(chǎn)中的全部資產(chǎn)及負債由三環(huán)股份現(xiàn)任控股股東三環(huán)集團或三環(huán)集團指定的單位承接;襄陽軸承09年5月27日公告,公司95%的國有股權由襄樊市國資委無償劃轉三環(huán)集團。
藍擎新能源微小卡 全面招商進行中
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動機是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布