長城皮卡下鄉(xiāng)行萬里 現(xiàn)場為農(nóng)民辦補貼

　　近日，從長城汽車了解到，做為最受農(nóng)民關(guān)注的下鄉(xiāng)產(chǎn)品長城皮卡，為解決農(nóng)民朋友領(lǐng)取優(yōu)惠補貼復(fù)雜、不易兌現(xiàn)的難題，積極參加了中國汽車流通協(xié)會開展的“汽車下鄉(xiāng)萬里行”活動，現(xiàn)場為購買皮卡的農(nóng)民朋友提供一站式服務(wù)，協(xié)調(diào)政府相關(guān)機構(gòu)現(xiàn)場辦理補貼。此次下鄉(xiāng)萬里行活動在10月17日洛陽首發(fā)，歷時兩個月，今后將陸續(xù)在全國20多個城市進(jìn)行。

活動現(xiàn)場

　　汽車下鄉(xiāng)政策出臺后，極大的刺激了農(nóng)村汽車消費市場，而且也帶動了眾多汽車廠商濱彩紛呈的下鄉(xiāng)活動，但活動效果并不理想，似乎農(nóng)民朋友們根本不買這個帳。究其原因，一些下鄉(xiāng)活動只圖新意、噱頭，錦上添花者多，雪中送炭者少。其實農(nóng)民朋友自己有說不出的苦，汽車下鄉(xiāng)政策實施后，各地執(zhí)行的力度差別很大，很多城市優(yōu)惠補貼都成了農(nóng)民朋友的鏡中月、水中花，補貼領(lǐng)取非常復(fù)雜，費時、費周折的現(xiàn)象非常普遍。

　　長城皮卡自下鄉(xiāng)政策出臺后，一直堅持為農(nóng)民朋友辦實事、把下鄉(xiāng)活動做到農(nóng)民的心坎里。這次汽車下鄉(xiāng)萬里行活動，長城汽車是唯一參加的皮卡廠家，長城皮卡作為下鄉(xiāng)的排頭兵，將會全程參與，并將在現(xiàn)場為農(nóng)民朋友開展汽車講座，試乘試駕等一系列特色活動，讓農(nóng)民朋友深入的了解長城皮卡品質(zhì)。

現(xiàn)場辦補貼

　　下鄉(xiāng)的汽車品種雖然很多，如微貨、微面、輕卡以及物美價廉的各類轎車品種，但皮卡是很多車型不能替代的角色，這是由其特性決定的。它對于農(nóng)民來說，“乘客載貨兩相宜”，“進(jìn)城不土，下鄉(xiāng)不驕”，“既是生產(chǎn)資料，又是生活資料。在廣大農(nóng)村，個體專業(yè)戶的小批量農(nóng)副產(chǎn)品都是通過皮卡運往城鎮(zhèn)，同時皮卡駕駛室內(nèi)可乘員5人，完全可以充當(dāng)高中檔轎車的角色，能在高速公路行駛輕松達(dá)到120公里/小時以上，這種特性是微貨、微面、輕卡包括轎車都是不能替代的。

　　自1998年以來，長城皮卡已連續(xù)11年保持了全國銷量第一，并占據(jù)了國內(nèi)市場份額近30%，是第二名、第三名市場份額的總合。目前長城皮卡擁有23個皮卡品種，在國內(nèi)的保有量近50萬臺。皮卡是長城汽車的起家產(chǎn)品，重要品類，而農(nóng)村市場又是皮卡的巨大潛力市場，這也是長城汽車此次參加汽車下鄉(xiāng)萬里行活動的根本目的。長城皮卡負(fù)責(zé)人楊建波表示，汽車下鄉(xiāng)關(guān)鍵是要為農(nóng)民做些實事，長城汽車今年將把營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向二三級市場下延，并結(jié)合市場情況積極開發(fā)適應(yīng)農(nóng)村市場的物美價廉的經(jīng)濟(jì)性皮卡產(chǎn)品。要繼續(xù)擴大長城皮卡的市場份額，力保連續(xù)12年皮卡老大的地位。