韓國Korens公司EGR技術(shù)引起業(yè)內(nèi)關(guān)注

　　9月24日，在北京舉行的2009中國國際汽車零部件博覽會(huì)上，與世界級(jí)公司博世、電裝等同在一個(gè)展館的一家韓國企業(yè)引起了記者的注意：沒有大的展位，也沒有多元化的產(chǎn)品，但它所展示的多款廢氣再循環(huán)冷卻器(EGR Cooler)卻引來不少人駐足。

　　這家叫做Korens(科倫斯)的韓國企業(yè)，早在十幾年前即開發(fā)出EGR Cooler產(chǎn)品，已經(jīng)經(jīng)歷了從滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ到歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的過程;2001年相關(guān)產(chǎn)品即向美國和日本出口;2003年起獲得多家世界級(jí)柴油機(jī)公司的訂單并成為韓國現(xiàn)代-起亞集團(tuán)的指定供應(yīng)商;2004年起成為美國通用汽車公司、法國標(biāo)致-雪鐵龍公司和福特英國公司的指定供貨商;2007年又新增康明斯公司訂單并批量供應(yīng)現(xiàn)代重型車;2008年其歐Ⅴ水平的產(chǎn)品獲現(xiàn)代-起亞和寶馬公司訂單;2009年歐Ⅴ水平產(chǎn)品再獲現(xiàn)代公司和寶馬公司的新訂單。目前，Korens公司在歐洲與大眾、PSA和福特等公司的歐Ⅴ新產(chǎn)品的商務(wù)談判正在進(jìn)行中，同時(shí)，公司面向歐Ⅵ排放水平的新產(chǎn)品也正在加緊開發(fā)。

　　專程從韓國趕來的Korens公司董事長趙鏞國先生在接受記者采訪時(shí)介紹，雖然Korens公司已經(jīng)具有200萬臺(tái)套的生產(chǎn)能力并在世界上小有名氣，但中國市場的廣闊潛力還是吸引他到中國來投資。目前，Korens設(shè)在江蘇張家港的工廠正在加緊提高能力建設(shè)，與一汽、奇瑞、吉利等中國廠商的談判也在進(jìn)行中;一旦通過國家相關(guān)部門的認(rèn)證，預(yù)計(jì)不久面向中國市場的產(chǎn)品就將從張家港工廠中出爐。

　　從Korens公司提供的資料中記者注意到，與SCR方案相比，其EGR Cooler產(chǎn)品的獨(dú)到之處在于：通過降低燃燒室最高溫度和投入高specificheat冷卻惰性氣體，可以完全去除NOX。對此，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長、秘書長邢敏表示，如果Korens公司相對簡易的技術(shù)方案能夠穩(wěn)定幫助國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國四甚至未來的國五排放水平，將為各種技術(shù)方案提供在中國市場的競爭機(jī)會(huì)，達(dá)到弱化某一種可能壟斷市場的技術(shù)的目的。