當(dāng)《狼來了》的寓言變?yōu)檫^去,《喜羊羊與灰太狼》的童話成為當(dāng)下孩子們的新寵。故事中的灰太狼無論怎樣兇猛,喜羊羊們總能化險(xiǎn)為夷,且依然“擁有讓人大笑的力量”。這種力量,中國汽車零部件生產(chǎn)商們同樣擁有。
近一年前,全球金融危機(jī)還在像纏繞人們的心魔一樣,沖淡了連續(xù)幾年高速增長的中國車界的歡樂氣氛。但現(xiàn)在,即使頻繁的反傾銷調(diào)查亦不能澆滅中國汽車零部件業(yè)熊熊燃燒的火焰。隨著出口下滑、需求放緩的愁云逐漸散開,零部件生產(chǎn)商在啟動(dòng)新的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí),看到了新的機(jī)會。
“金融危機(jī)的確給了中國企業(yè)機(jī)會。”說這話前,上海昌輝集團(tuán)(黃山市汽車電器有限公司)董事長王進(jìn)丁與記者正在興致勃勃地談?wù)撍乱徊降脑O(shè)想。在他的規(guī)劃里,除了與整車廠合資建廠、共同研發(fā)汽車電子之外,他和他的企業(yè)將擺脫作為單純制造商的種種限制,打造汽車后市場品牌。“我們已經(jīng)開始小規(guī)模實(shí)踐,當(dāng)下的主要問題,是要尋找機(jī)會向成功者學(xué)習(xí)新的經(jīng)驗(yàn)。”
往前推10年,他的企業(yè)還是一個(gè)憑幾臺刨床銑車,以百余人工叮當(dāng)作業(yè),靠簡便汽車發(fā)電機(jī)繼電器來獲取有限利潤的集體小廠;再往前推10年,則還是一個(gè)以生產(chǎn)小農(nóng)具維持生計(jì)的鄉(xiāng)村作坊。“那時(shí)候,很多東西不敢想,也想不到能有如今這樣好的平臺、這樣好的機(jī)會。相比較于國外零部件制造商所受到的沖擊,中國零部件企業(yè)最大的希望是今天比昨天好,明天比今天好,現(xiàn)在回頭看看,我們做到了,并且仍將繼續(xù)好下去。”
王進(jìn)丁和他的昌輝集團(tuán)如同中國眾多汽車零部件企業(yè)的縮影。創(chuàng)業(yè)之初,他們善于發(fā)現(xiàn)機(jī)會,并善于在機(jī)會中崛起,從單一的簡單的產(chǎn)品開始,逐步做大,再發(fā)現(xiàn)新的平臺。無論何種情況下,他們善于發(fā)現(xiàn)問題,并善于在解決問題的過程中大浪淘沙、積蓄力量。他們善于開辟市場,并善于在無論多么復(fù)雜的市場環(huán)境中戰(zhàn)斗。從小做到大,從簡單做到復(fù)雜,從國內(nèi)做到國外,從被人看不上的“散亂差”,做到全球汽車生產(chǎn)商的供應(yīng)商,做到國際汽車部件巨頭的戰(zhàn)略伙伴。
誰在一步步改變著他們的命運(yùn)?
業(yè)界的一種說法是:隨著中國日漸崛起為全球第一大汽車市場,國內(nèi)零部件供應(yīng)商的市場也得到了拓展,因?yàn)檫@使得它們能夠形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。顯然只說對了一半。
事實(shí)上,圍繞這個(gè)龐大、看似弱小的產(chǎn)業(yè),從來不乏各種悲觀的論調(diào)、危言聳聽的預(yù)言以及來自各方的壓力,即便在中國汽車市場迅速壯大的日子也同樣如此。
2008年12月,WTO爭端解決機(jī)制上訴機(jī)構(gòu)最終裁定,中國在汽車零部件領(lǐng)域的稅收政策,違反了WTO的規(guī)定和中國入世承諾;2009年,當(dāng)中國汽車產(chǎn)銷一再實(shí)現(xiàn)突破的時(shí)候,來自各國的反傾銷調(diào)查接踵而至……
艱難時(shí)勢向來是檢驗(yàn)企業(yè)內(nèi)力的試金石。從依賴性強(qiáng)、技術(shù)含量低、抗風(fēng)險(xiǎn)能力差的零部件小廠到世界級供應(yīng)商的距離有多遠(yuǎn)?在此消彼長的全球性抗衡中,還是聽聽旁人的尖叫聲吧,不論是因?yàn)橘澷p或者恐懼。
世界經(jīng)驗(yàn)表明,汽車零部件業(yè)的發(fā)展是整車技術(shù)進(jìn)步的重要推動(dòng)力量。在中國,由整車業(yè)發(fā)展帶動(dòng)并壯大起來的零部件企業(yè),開始扮演更為重要的角色。這也是本期封面故事我們所要紀(jì)念的。
“別看我只是一只羊,羊兒的聰明難以想象。”一首好歌,不是嗎?
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