一汽集團(tuán)：加快自主創(chuàng)新　積極開拓市場(chǎng)

　　10月20日，2009年中國(guó)生產(chǎn)的第1000萬輛汽車在吉林省長(zhǎng)春市的一汽集團(tuán)下線，中國(guó)由此成為世界上第三個(gè)年產(chǎn)千萬輛汽車的國(guó)家。

　　一汽集團(tuán)是新中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，1956年7月，國(guó)產(chǎn)第一輛汽車————解放牌4噸載貨車在一汽下線；53年后，2009年的第1000萬輛汽車再次從這里駛出。一汽集團(tuán)在應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)中，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，逆勢(shì)而上，保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

　　今年1月至9月，一汽集團(tuán)已累計(jì)銷售汽車1381295輛，同比增長(zhǎng)15.1％。其中，一汽豐田累計(jì)銷售汽車294434輛，同比增長(zhǎng)2.6％；天津一汽夏利累計(jì)銷售汽車158675輛，同比增長(zhǎng)18.3％；一汽通用紅塔累計(jì)銷售汽車47768輛，同比增長(zhǎng)28％。到9月底，一直保持良好勢(shì)頭的一汽—大眾累計(jì)產(chǎn)量已經(jīng)超過去年全年，累計(jì)銷售汽車485359輛，同比增長(zhǎng)29.8％，其中一汽—大眾奧迪前9個(gè)月總計(jì)銷量已超10萬輛。

　　記者在一汽集團(tuán)解放公司的現(xiàn)代化汽車裝配廠里看到，明亮干凈的車間里機(jī)器有節(jié)奏地鳴響。車間主任范海波自豪地告訴記者，現(xiàn)在是一天開足兩班，每個(gè)班生產(chǎn)160輛，主要生產(chǎn)的車型是解放J5、J6。卡車產(chǎn)銷兩旺，轎車形勢(shì)更加喜人。在一汽轎車公司市場(chǎng)部，公關(guān)室主任徐先治介紹說，現(xiàn)在很多車型都暢銷，客戶即使在吉林省要提車，至少也要等上1個(gè)月。

　　在應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)中，一汽集團(tuán)抓住“擴(kuò)大內(nèi)需”、“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”、“汽車下鄉(xiāng)”等一系列政策機(jī)遇，積極開拓市場(chǎng)。

　　進(jìn)一步加速小型車的發(fā)展。結(jié)合國(guó)家促進(jìn)汽車消費(fèi)、“汽車下鄉(xiāng)”等政策帶來的利好，一汽集團(tuán)進(jìn)一步從市場(chǎng)策劃、產(chǎn)品研發(fā)等方面向小排量汽車傾斜，特別是加快了針對(duì)農(nóng)村輕微型車市場(chǎng)開發(fā)與投放。以現(xiàn)有一汽紅塔、一汽哈輕和一汽吉林汽車等整車生產(chǎn)資源和天津小型車動(dòng)力總成資源為基礎(chǔ)，完善已有平臺(tái)，加快新平臺(tái)構(gòu)建與產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，加速新項(xiàng)目，上規(guī)模，上水平，提高輕微型車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，加快一汽集團(tuán)自主小型車發(fā)展。今年以來，微型車銷售強(qiáng)勁，前9月一汽吉林銷量達(dá)到54212輛，超過去年全年銷量，同比增長(zhǎng)62％。

　　進(jìn)一步理順“解放”卡車的產(chǎn)品線和產(chǎn)品平臺(tái)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，努力實(shí)現(xiàn)以平臺(tái)化為基礎(chǔ)的規(guī)?；l(fā)展。一汽集團(tuán)狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，突出產(chǎn)品的可靠性，全力提升自卸卡車和高端重卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，進(jìn)一步提升關(guān)鍵總成的核心優(yōu)勢(shì)，以現(xiàn)有全系列自主發(fā)動(dòng)機(jī)和車橋平臺(tái)為基礎(chǔ)，大力推進(jìn)變速器平臺(tái)的開發(fā)，通過打造自主核心關(guān)鍵總成，建立“解放”卡車的品牌優(yōu)勢(shì)。

　　進(jìn)一步強(qiáng)化新能源汽車戰(zhàn)略。一汽集團(tuán)編制了《中國(guó)一汽新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略》，明確不同平臺(tái)的技術(shù)路線與開發(fā)計(jì)劃；加快一汽集團(tuán)發(fā)展新能源汽車所需要的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵零部件戰(zhàn)略布局。一汽集團(tuán)充分發(fā)揮在混合動(dòng)力客車等方面的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)混合動(dòng)力客車在長(zhǎng)春、大連的示范運(yùn)行，加速商品化進(jìn)程；加速一汽集團(tuán)自主品牌轎車新能源技術(shù)的研發(fā)，重點(diǎn)放在混合動(dòng)力技術(shù)、Plug—in技術(shù)和純電動(dòng)技術(shù)，并充分利用外部資源，積極參與上海世博會(huì)等示范運(yùn)行。

　　一汽集團(tuán)不斷加快自主創(chuàng)新與技術(shù)改造，以高端產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，占領(lǐng)市場(chǎng)。J6重型系列商用車獲得了2009年度中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)。據(jù)介紹，一汽解放是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，最早研發(fā)和向市場(chǎng)推出歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)卡車的廠家，一直堅(jiān)持環(huán)保節(jié)能的發(fā)展方向不動(dòng)搖。今年以來，在城市垃圾車、灑水車上率先突破，一汽卡車銷售大幅上升，今年前三季度達(dá)到了去年全年水平，全年有望產(chǎn)銷卡車15.5萬臺(tái)。

　　市場(chǎng)旺銷，提高產(chǎn)能成為一汽集團(tuán)的當(dāng)務(wù)之急。一汽轎車公司投資17.99億元新建的年生產(chǎn)能力為10萬輛的轎車生產(chǎn)基地，已完成整車生產(chǎn)的四大工藝。公司投資9.71億元用于C301奔騰中高檔轎車項(xiàng)目，還決定在廠區(qū)內(nèi)預(yù)留地上投資23.62億元用于自主轎車擴(kuò)建項(xiàng)目。這樣，原有產(chǎn)能將由10萬輛提高到20萬輛，到明年年底前生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力可達(dá)40萬輛。