以“環(huán)保動力先鋒、驅(qū)動美好生活”為主題的亞太天然氣車輛巡展暨上柴動力環(huán)保之旅中國區(qū)活動剛剛結(jié)束,上海柴油機(jī)股份有限公司(以下簡稱“上柴”)——這個傳統(tǒng)的工程機(jī)械主要動力供應(yīng)商又以“技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)”的姿態(tài)亮相BICES 2009。
上柴致力于工程機(jī)械行業(yè)動力配套近60年,是中國最具實(shí)力的柴油機(jī)制造商之一,我國制造的第一臺裝載機(jī)、第一臺推土機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品均配套上柴發(fā)動機(jī)。目前,上柴在國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品中的配套功率范圍在73.5kW~257kW (100~350馬力),配套覆蓋率達(dá)60%以上,包括裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、空壓機(jī)、泵車等各種工程機(jī)械。
2009年,BICES 2009的主題為“安全、環(huán)保,科技創(chuàng)新”,這在很大程度上與上柴著力打造的“技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)”3大核心競爭力相契合,而上柴本次的參展主題也正是“技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)”。在行業(yè)盛會之時,上柴也攜其在工程機(jī)械動力配套領(lǐng)域最具競爭力的D9、SC8DK和SC9DF等3款產(chǎn)品參展。
滿足國家第2階段非道路用排放標(biāo)準(zhǔn)的D9柴油機(jī),實(shí)際應(yīng)用功率覆蓋162~257kW(220~350馬力),可靠性好。該產(chǎn)品采用活塞油冷技術(shù)和合金貝氏體缸套,最低油耗195h/kW·h,經(jīng)濟(jì)性更好,是目前國內(nèi)50裝載機(jī)的主要動力。
作為國內(nèi)最早開發(fā)應(yīng)用的國Ⅲ產(chǎn)品,SC8DK/SC9DK型電控柴油機(jī)繼承了上柴發(fā)動機(jī)一貫省油優(yōu)勢的同時,產(chǎn)品更加成熟可靠,國內(nèi)16~25t汽車起重機(jī)市場擁有80%的占有率,并獲得了歐洲非道路機(jī)械第Ⅲ階段排放人證。目前,該產(chǎn)品正在國內(nèi)裝載機(jī)市場逐步試配。
SC9DF型柴油機(jī)是參照北美重型柴油機(jī)的研發(fā)和試驗(yàn)流程,與美國西南研究院聯(lián)手打造的升級動力,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國V。該產(chǎn)品榮獲“2010年上海世博會指定環(huán)保發(fā)動機(jī)”稱號。該國IV產(chǎn)品已經(jīng)部分在公交車輛上應(yīng)用,為上柴進(jìn)一步擴(kuò)大其在50~75t汽車起重機(jī)配套市場份額做好了技術(shù)和產(chǎn)品貯備。
高品質(zhì)源自高質(zhì)量的產(chǎn)品、高水準(zhǔn)的服務(wù)和不斷創(chuàng)新的技術(shù)。60年來,上柴依托工程機(jī)械行業(yè)的優(yōu)勢積累,不斷進(jìn)行技術(shù)革新和專業(yè)突破,從機(jī)械向電控式升級,從國II向國IV標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn),以成熟穩(wěn)健的動力、創(chuàng)新環(huán)保的專業(yè)技術(shù)以及可靠、安全的產(chǎn)品性能優(yōu)勢,為工程機(jī)械行業(yè)提供高品質(zhì)動力。
同時,上柴推出全新的“易+人”服務(wù)??旖荨I(yè)、真情是上柴對于用戶的承諾。作為行業(yè)內(nèi)首家推出服務(wù)品牌的企業(yè),上柴以專業(yè)的服務(wù)水平、真情的服務(wù)態(tài)度、廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),24h為用戶全情服務(wù)。
早在兩年前,上柴就確定了大力發(fā)展商用汽車動力配套產(chǎn)品、同時穩(wěn)定發(fā)展工程機(jī)械動力的戰(zhàn)略思想。上柴要做到兩條腿走路,更加健康地發(fā)展。未來,上柴將一如既往地為工程機(jī)械產(chǎn)品提供專用動力,繼續(xù)致力于研究和開發(fā)適合工程機(jī)械產(chǎn)品用的更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更高效的柴油機(jī)。
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