EcoBoost發(fā)動機2010年引入中國市場 廣泛應(yīng)用各種車型

　　在11月23日開幕的2009年廣州車展上，福特汽車將在華首次展示最新的EcoBoost發(fā)動機切割模型，這也是福特汽車在華首次公布該綠色發(fā)動機的具體技術(shù)細節(jié)。

　　在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的基礎(chǔ)上，EcoBoost發(fā)動機進一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢，不僅保證了澎湃的動力輸出，而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性高達20%，并降低15%的二氧化碳排放。

　　福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官葛致諾先生(RobertGraziano)表示：“EcoBoost發(fā)動機是福特汽車近期可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要基石，在美國已經(jīng)獲得125項專利及專利應(yīng)用。2010年EcoBoost發(fā)動機將引進中國，惠及中國消費者。”

　　“EcoBoost將為消費者提供低油耗、高性能技術(shù)，降低了車輛的使用成本。同時，降低二氧化碳排放對我們身處的環(huán)境也是更優(yōu)的解決方案。目前，與混合動力車與純電動車相比，福特EcoBoost發(fā)動機正是廣大消費者承受得起的綠色技術(shù)。”葛致諾說。

　　EcoBoost發(fā)動機的三大殺手锏

　　福特EcoBoost發(fā)動機融合了三大關(guān)鍵技術(shù)的協(xié)同優(yōu)勢：燃油高壓直噴、先進渦輪增壓器和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)。

　　每項技術(shù)各有所長，三大技術(shù)的整合體現(xiàn)了EcoBoost發(fā)動機設(shè)計理念，包括：

　　優(yōu)化的發(fā)動機效率——有效提升燃油經(jīng)濟性20%，同時降低二氧化碳排放15%

　　更豐富的駕駛樂趣——低轉(zhuǎn)速下的強大扭矩和寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的優(yōu)異響應(yīng)

　　小排量帶來的優(yōu)勢——享受傳統(tǒng)高排量發(fā)動機的輸出動力，卻擁有小排量發(fā)動機體積小、重量輕和油耗低的好處

　　惠及消費者的高效節(jié)能發(fā)動機

　　福特EcoBoost發(fā)動機之所以能提升燃油經(jīng)濟性、降低二氧化碳排放，得益于其燃燒系統(tǒng)能以更高效、更清潔的模式充分燃燒。

　　其核心技術(shù)是一套高壓燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，它能以高達200巴的壓力將精確定量的少量燃油噴入每個汽缸內(nèi)——油滴的大小一般小于0.02毫米，相當(dāng)于人類頭發(fā)絲直徑的1/5。

　　福特EcoBoost四缸發(fā)動機的進、排氣凸輪軸都配備了獨立的可變氣門正時系統(tǒng)，它能在不同轉(zhuǎn)速下優(yōu)化缸內(nèi)氣流，特別可在部分負荷下改善發(fā)動機效率和性能。

　　另一方面，為了使駕駛樂趣發(fā)揮至極致，福特EcoBoost發(fā)動機能在低轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)高扭矩，并兼具發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下的靈敏響應(yīng)。

　　這得益于先進的渦輪增壓技術(shù)，其內(nèi)置的小型低慣性轉(zhuǎn)子能以每分鐘超過200,000轉(zhuǎn)的速度高速運轉(zhuǎn)。渦輪機經(jīng)過悉心甄選，確保發(fā)動機在每分鐘1,500轉(zhuǎn)或更低轉(zhuǎn)速時獲得最大扭矩，同時將渦輪遲滯控制在最低限度，能迅速加速，實現(xiàn)豐富的駕駛樂趣。[next]

　　渦輪經(jīng)過精心匹配，確保EcoBoost發(fā)動機在轉(zhuǎn)速高達每分鐘5,000轉(zhuǎn)時仍保持強勁動力和靈敏響應(yīng)，因此其峰值動力輸出范圍更寬。

　　福特EcoBoost新動力技術(shù)能廣泛應(yīng)用于從小型車到重型卡車在內(nèi)的多種車型上。相比昂貴的混合動力車與純電動車，福特EcoBoost發(fā)動機能讓消費者真正負擔(dān)得起。

　　小排量和強動力的完美結(jié)合

　　福特EcoBoost發(fā)動機關(guān)鍵優(yōu)勢之一在于有效縮減發(fā)動機排量，在不犧牲任何動力輸出的前提下以一臺小排量發(fā)動機來取代大排量的傳統(tǒng)自然吸氣式發(fā)動機。

　　一般而言，渦輪增壓器能增加50%的扭矩，因此在保持強勁動力的同時，又能顯著降低發(fā)動機排量，優(yōu)化油耗和尾氣排放。

　　另外，小排量發(fā)動機可減小內(nèi)部摩擦，降低泵氣損失，降低總重量，從而優(yōu)化效率，暖車速度也更快。因此，福特EcoBoost發(fā)動機可在城市道路和高速公路等多種行駛條件下施展低油耗、強勁動力的優(yōu)勢。

　　福特可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略的重要基石

　　福特EcoBoost發(fā)動機是福特汽車公司近期可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略的重要基石。該戰(zhàn)略旨在向全球廣大消費者提供大量廣受青睞、價格實惠、節(jié)能省油的汽車。

　　到2012年，福特汽車在全球范圍將實現(xiàn)年產(chǎn)130萬臺EcoBoost發(fā)動機。到2013年，全球90%的福特產(chǎn)品將配備EcoBoost發(fā)動機。

　　最近，EcoBoostV6發(fā)動機剛榮獲全球知名雜志《PopularMechanics》(《大眾機械》)頒發(fā)的“2009年突破大獎之10大明星產(chǎn)品”。