揚(yáng)柴轉(zhuǎn)讓 將脫離亞星客車

　　揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱揚(yáng)柴)終于還是要離開亞星客車。

　　這家曾在顧雛軍案中扮演了關(guān)鍵角色的公司，一度被這位格林柯爾系掌門人以出售股權(quán)的名義，私自截留了揚(yáng)州機(jī)電資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限責(zé)任公司應(yīng)支付的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款6300萬(wàn)元，這筆落入顧雛軍腰包的資金，最終成為法院認(rèn)定其犯有“挪用資金罪”的關(guān)鍵一環(huán)。

　　按照亞星客車公布的計(jì)劃，公司將以1.1346億元的價(jià)格，向控股股東江蘇亞星汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱亞星集團(tuán))轉(zhuǎn)讓其所持有的揚(yáng)柴27.71%股權(quán)，雙方已于2009年11月24日在揚(yáng)州簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同書。揚(yáng)柴則可能和濰柴控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱濰柴)展開合作。

　　揚(yáng)柴主導(dǎo)產(chǎn)品4102/4105柴油機(jī)市場(chǎng)占有率約為30%。目前，亞星集團(tuán)持有揚(yáng)柴50.85%股權(quán)、亞星客車持有27.71%、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司持有20.45%、安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司持有剩余的0.99%的股份。亞星客車表示，此次轉(zhuǎn)讓揚(yáng)柴股權(quán)，是公司“變現(xiàn)對(duì)外投資”的行為，且有利于“優(yōu)化公司現(xiàn)金流，加大市場(chǎng)開拓力度，集中資產(chǎn)做強(qiáng)主業(yè)，符合公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展的需要”。

　　當(dāng)?shù)亍稉P(yáng)州日?qǐng)?bào)》的報(bào)道則表示，就在亞星客車與亞星集團(tuán)簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同書的同一天，揚(yáng)州市政府也與濰柴簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，江蘇省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)趙克志于簽約儀式上表示，“濰柴進(jìn)軍揚(yáng)州也就是占領(lǐng)了長(zhǎng)三角的市場(chǎng)，在做大濰柴的同時(shí)，也會(huì)使揚(yáng)柴得到大的發(fā)展”。