450米整車裝配線 提速中國重汽

　　11月4日，在濟(jì)南卡車展組委會(huì)的安排下，參與展會(huì)報(bào)道的媒體記者一行人實(shí)地考察了位于山東省濟(jì)南市的中國重汽汽車制造園區(qū)，并參觀了位于章丘中國重汽濟(jì)南商用車公司新生產(chǎn)基地。

　　據(jù)悉，中國重汽濟(jì)南商用車公司于2007年搬入了現(xiàn)在這個(gè)位于濟(jì)南市東部章丘境內(nèi)的新廠房，該廠區(qū)總占地面積46萬平方米，總投資達(dá)8億元。記者了解到這里的整車裝配線全長450米，整條線上分布了32個(gè)工位，每個(gè)工位上都有一班工人在有條不紊地工作著。

　　中國重汽濟(jì)南商用車公司黨委常務(wù)書記楊劍平自豪地告訴記者，這條整車裝配線是全亞洲最長的一條，裝配頻率為5分鐘/輛，這比之前的15分鐘/輛在效率上整整提高了3倍。他表示，單班滿負(fù)荷的情況下，這條裝配線一天能生產(chǎn)90臺重卡。

　　記者看到，當(dāng)前這條裝配線上組裝的多為自卸車，據(jù)了解， 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司，主要從事斯太爾、黃河系列整車生產(chǎn)，金王子是其主力車型。楊劍平告訴記者，這里的產(chǎn)品都是訂單式生產(chǎn)，因此生產(chǎn)線上正在裝配的每一輛車都是“有主”的。按照市場的規(guī)律，現(xiàn)在應(yīng)該是自卸車的銷售淡季，但是在這個(gè)繁忙的生產(chǎn)車間里卻絲毫體會(huì)不到。楊劍平表示，今年國家的4萬億政策極大的刺激了自卸車的銷售，而中國重汽憑借不錯(cuò)的性能和優(yōu)越的品質(zhì)一舉抓住了這個(gè)機(jī)遇，雖然受金融危機(jī)的影響，出口有所下滑，但整體銷量依然良好。據(jù)悉，今年中國重汽濟(jì)南商用車公司承擔(dān)了21500臺的銷售任務(wù)，目前離目標(biāo)已相當(dāng)接近。

　　楊劍平指出，今年會(huì)取得如此好的成績也要得益于這條新生產(chǎn)線，他不僅提高了產(chǎn)能更提高了效率，因?yàn)槭怯唵问缴a(chǎn)，用戶提車都會(huì)需要一個(gè)周期，過去這個(gè)時(shí)間會(huì)比較久，而如今只需要5—7天用戶就可以提到所需要的新車了。這樣不但用戶滿意，也幫助中國重汽牢牢地抓住了市場。

　　據(jù)了解，德國曼入股中國重汽后，其TGA中、重卡產(chǎn)品將會(huì)在中國重汽濟(jì)南商用車公司生產(chǎn)，對于是否會(huì)建一條新生產(chǎn)線的提問，楊劍平表示，具體細(xì)節(jié)目前尚不清楚，但建新線的可能性不大，預(yù)計(jì)會(huì)對現(xiàn)有的生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)升級。