解放公司今冬排產(chǎn)分外忙

　　在經(jīng)歷了8、9月份的產(chǎn)銷兩旺后，10、11月份解放公司依舊呈穩(wěn)定高產(chǎn)態(tài)勢，而且大有越到年底越紅火的跡象。據(jù)了解，僅11月份，解放公司長春本部排產(chǎn)超過7400輛，青島汽車廠排產(chǎn)超萬輛，這也是解放公司連續(xù)數(shù)月保持了1.7—1.8萬輛的高產(chǎn)。跟2008年卡車市場一季度開門紅，上半年迎來高峰，下半年落差巨大的銷售形勢比，2009年的卡車市場恰恰相反，形成了一條年初冷清，二季度抬頭，下半年逐漸升溫的逐漸上升曲線。根據(jù)這種市場走向，解放公司也在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)積極應(yīng)對，在組織生產(chǎn)、產(chǎn)品供應(yīng)方面采取了行之有效的措施，也呈現(xiàn)了以下特點(diǎn)：

　　首先是訂單制發(fā)揮科學(xué)運(yùn)籌的威力。這幾年來，解放公司的訂單制生產(chǎn)逐漸成熟，管理體系的能力不斷加強(qiáng)，實(shí)施訂單制，不僅科學(xué)合理，更對生產(chǎn)組織的各環(huán)節(jié)、在制品管理都提出了更高的要求，也使解放公司的生產(chǎn)管理趨于柔順；
   
　　其次，生產(chǎn)資源的供應(yīng)更加平衡。解放公司卡車廠采取五日生產(chǎn)計劃滾動排產(chǎn)方式，同時每天都要召開生產(chǎn)資源平衡會，主要生產(chǎn)單位和部門參會，每天對于新增計劃進(jìn)行梳理和資源排查，以確定第六個工作日的生產(chǎn)組織，對于緊急的資源供應(yīng)和生產(chǎn)異常都能事先掌握，通過有針對性的安排，使生產(chǎn)即使在突發(fā)情況下也能順暢；
   
　　三是能源保障有力，相比于2008年的天然氣偶爾影響生產(chǎn)情況的時有發(fā)生，今年解放公司的生產(chǎn)能源得到了保障，雖然國家的天然氣能源持續(xù)緊缺，但是在集團(tuán)生產(chǎn)技術(shù)部和動能分公司的積極努力下，解放的生產(chǎn)未受到任何影響；
   
　　四是庫存和在制品持續(xù)下降。雖然在高產(chǎn)的情況下，但是科學(xué)的訂單制讓整車、總成、零部件、原產(chǎn)料庫存一直在下降，其它環(huán)節(jié)的在制品，跟日本豐田公司學(xué)習(xí)，采取后補(bǔ)充方式。為加強(qiáng)庫存管理，解放公司還成立了專門的存貨工作管理小組，在各個子公司內(nèi)部檢查，通過加強(qiáng)管理，在10月底，解放公司已經(jīng)完成集團(tuán)公司下達(dá)的存貨資金占用考核指標(biāo)；
   
　　五是生產(chǎn)效能不斷提升。2008年解放公司生產(chǎn)銷售完成了目標(biāo)，但是員工們付出了更多的辛苦，采取的是連班制。2009年解放總裝的車型產(chǎn)品在變化，特別是以換代卡車J6為主，J6作業(yè)量大，生產(chǎn)組織難，在人員不增反降的情況下，員工每周還能休息一天，加班時間也在減少，保證了裝車的高產(chǎn)量，這證明了解放的生產(chǎn)效能得到了不斷地提升，這體現(xiàn)在生產(chǎn)節(jié)拍的調(diào)整，J6的生產(chǎn)節(jié)拍由10分鐘降到了6分鐘，包括焊裝車間等各個生產(chǎn)線也積極向6或者5.5分鐘靠近，而這種進(jìn)步主要得益于人員的配置優(yōu)化，工藝不斷改進(jìn)和全員的持續(xù)改善，相信生產(chǎn)效能的提升將使解放今年向更高的生產(chǎn)目標(biāo)挑戰(zhàn)。