“我的名字叫天龍,和天錦是兄弟”。2009年7月25日,在東風(fēng)商用車國Ⅳ底盤推介會(huì)上,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理馬天龍?jiān)溨C的開場白逗得全場大笑。同時(shí)這也向與會(huì)代表傳達(dá)了一個(gè)信息,此次推介會(huì)不是只有整車廠東風(fēng)商用車公司在唱獨(dú)角戲,而是由東風(fēng)康明斯參與的一次國Ⅳ推介會(huì)。
此次東風(fēng)商用車公司重點(diǎn)推介的是搭載東風(fēng)康明斯ISDe系列發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天錦專用底盤。
東風(fēng)康明斯ISDe系列發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)最先進(jìn)的國Ⅳ商品,而東風(fēng)天錦底盤是國內(nèi)最好的專用車底盤,兩家“聯(lián)姻”必將使東風(fēng)康明斯在專用車市場取得更大成功。
除了在車用市場上的大力推進(jìn),東風(fēng)康明斯還把觸角伸向工程車、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等市場,先后與徐工、柳工、柳汽、宇通等國內(nèi)十多家知名廠家建立了業(yè)務(wù)配套戰(zhàn)略合作關(guān)系。
隨著多元化市場的進(jìn)一步開拓,對(duì)產(chǎn)品的要求越來越高。東風(fēng)康明斯質(zhì)量總監(jiān)蒲前敏認(rèn)為,體積小、重量輕、性能可靠,是東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。但是,在金融危機(jī)的影響下出現(xiàn)的銷售下滑,使東風(fēng)康明斯決策層更加清醒地意識(shí)到,必須開發(fā)多種類、滿足不同特定市場需求的新品,以此提高東風(fēng)康明斯應(yīng)對(duì)危機(jī)的反應(yīng)速度。2009年,東風(fēng)康明斯將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì),對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行根本性提升,向世界先進(jìn)水平看齊。新的改進(jìn)和提升項(xiàng)目包括質(zhì)量體系優(yōu)化、裝配退回、質(zhì)量缺陷等共計(jì)88項(xiàng),圍繞強(qiáng)化流程執(zhí)行力,追求“質(zhì)量零缺陷”,使產(chǎn)品品質(zhì)再上新臺(tái)階。
11至13升發(fā)動(dòng)機(jī)是重型商用車和工程裝備的核心部件,也是公認(rèn)的“黃金排量”,受多方面條件的制約,這一直是我國重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的空白。東風(fēng)康明斯ISZ13升項(xiàng)目從2005年開始研發(fā),投資近3億元人民幣,主要針對(duì)國內(nèi)高端重卡市場,同時(shí)著眼于滿足國際市場需求,也是目前中國本土重型車用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域功率最大的一款。東風(fēng)康明斯產(chǎn)品總監(jiān)周念東說,未來還將不斷研發(fā)新產(chǎn)品,尤其是排量在10L和3L左右的高低端產(chǎn)品,從而降低單一產(chǎn)品帶來的風(fēng)險(xiǎn)。“明年是個(gè)比較好的開始。”周念東笑著說。
技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)化為市場上的勝勢(shì),東風(fēng)康明斯市場占有率成倍增長,強(qiáng)化了東風(fēng)康明斯市場競爭中的主導(dǎo)權(quán)。
與產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)同步進(jìn)行的是對(duì)市場營銷模式和服務(wù)策略的調(diào)整。7月15日,東風(fēng)康明斯2009年代理商大會(huì)全面部署下半年工作,并與9家代理商簽訂了年度銷售戰(zhàn)表。隨后,在東風(fēng)康明斯2009年供應(yīng)商大會(huì)上,來自全國各地的100多位核心供應(yīng)商進(jìn)行了一次友好的溝通與交流,為構(gòu)建長期穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。東風(fēng)康明斯正站在全價(jià)值鏈上向市場發(fā)起全新的沖擊。
盡管金融危機(jī)帶給東風(fēng)康明斯的影響還未完全褪去,盡管未來還有很多不確定性,但是這場從產(chǎn)品到營銷的市場突圍戰(zhàn)再次證明了東風(fēng)康明斯主動(dòng)出擊的決心和勇氣。
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