東風康明斯加速重型發(fā)動機市場布局

　　中國重汽與德國曼公司聯(lián)姻，引發(fā)的行業(yè)地震還未平息，發(fā)動機市場再掀波瀾：日前，記者了解到，歷時3年研發(fā)的東風康明斯ISZ13升重型發(fā)動機，目前已完成生產(chǎn)系統(tǒng)調(diào)試、供應鏈整合，于12月7日限量生產(chǎn)，這意味著東風康明斯重型發(fā)動機市場布局正在加速。

　　近年來，隨著國家基礎設施建設速度的加快，國內(nèi)商用車市場發(fā)展迅猛。特別是卡車行業(yè)，30噸以上高端化、重型化載貨卡車迎來新的增長空間。而重型汽車的關(guān)鍵總成——發(fā)動機，受技術(shù)條件的制約，新產(chǎn)品研發(fā)方面一直乏善可陳。在這個背景下，國內(nèi)首款完全具備自主知識產(chǎn)權(quán)、滿足國四排放、排量為13升的電控發(fā)動機——東風康明斯ISZ發(fā)動機，從規(guī)劃之初就受到了多方的高度關(guān)注。、而此次的限量生產(chǎn)，意義更是非同尋常。

　　加速重型發(fā)動機產(chǎn)業(yè)布局

　　東風康明斯發(fā)動機公司副總經(jīng)理白源表示：ISZ13升重型發(fā)動機是東風康明斯基于汽車市場“輕者愈輕，重者愈重”發(fā)展趨勢做出的戰(zhàn)略決策，是產(chǎn)品線拓展、提升其自主研發(fā)能力的關(guān)鍵步驟之一。此次13升發(fā)動機的限量生產(chǎn)，是東風康明斯落實這一戰(zhàn)略，加速重型發(fā)動機市場布局邁出的重要一步。

　　據(jù)了解，ISZ13升發(fā)動機是由東風康明斯出資、康明斯東亞研發(fā)中心進行研發(fā)，并得到了康明斯全球研發(fā)網(wǎng)絡的支持。它是基于康明斯產(chǎn)品平臺開發(fā)的最新一代重型發(fā)動機，功率覆蓋范圍400-545HP，滿足車用國三、國四排放標準，并具備升級到國五的潛力。東風康明斯擁有ISZ發(fā)動機的全部自主知識產(chǎn)權(quán)，以后即使康明斯想要使用該技術(shù)投入大規(guī)模生產(chǎn)，也要從東風康明斯購買——“ISZ13升發(fā)動機的限量生產(chǎn)，無疑為提升東風康明斯在康明斯全球布局中的地位，上移其在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的位置，注入了一股強大的‘推力’，大大加快了提升的速度。”白源告訴記者。

　　而對于用戶來說，ISZ13升發(fā)動機限量生產(chǎn)后，東風康明斯的產(chǎn)品線正式從當前的80—400馬力延伸到80-545馬力，產(chǎn)品線得到了進一步拓展，在當前載重車市場迅速發(fā)展的今天，可以滿足用戶在更大馬力段上的需求。更重要的是，性價比頗佳的ISZ13升發(fā)動機較同類產(chǎn)品而言，技術(shù)先進，結(jié)構(gòu)更緊湊，體積更小，產(chǎn)品的匹配性和適用性更強，ISZ13升發(fā)動機的限量生產(chǎn)，意味著可以更多的載重車可以有更適合自己的選擇，也使更多的最終用戶可以一睹其風貌。

　　三大舉措“助ISZ上位”

　　任何一款新產(chǎn)品成功順利進入市場、得到成功的應用，都離不開發(fā)動機企業(yè)生產(chǎn)、營銷、服務等各個環(huán)節(jié)的支持和配合，ISZ13升發(fā)動機也不例外。“好風憑借力，送我上青云”——為了幫助用戶更好地使用ISZ13升發(fā)動機，東風康明斯更是從產(chǎn)品、市場、服務等方面，出臺了一系列舉措。

　　在東風康明斯生產(chǎn)車間，ISZ項目組負責人趙河告訴記者，ISZ13升發(fā)動機在限量生產(chǎn)前，經(jīng)過了累計3萬小時的發(fā)動機運轉(zhuǎn)小時，超過2萬小時的有效臺架試驗，超過 200萬公里的道路試驗，全面通過各種高海拔、高溫、高寒、高濕環(huán)境等極限測試。“即便已經(jīng)經(jīng)過了如此嚴酷的考驗，我們還是會通過限量生產(chǎn)，對13升發(fā)動機的各個性能指標進行再次驗證，如可靠性驗證等等。而我們所做的這一切，都是為了能把性能最優(yōu)、可靠性最好的重型發(fā)動機提供給客戶。”

　　與產(chǎn)品優(yōu)化同步進行的，還有市場的培育和服務的準備。“車輛向重型化、高端化發(fā)展，這是未來趨勢，基于多種原因，目前中國的重型車市場還未形成規(guī)模。推動市場的發(fā)展和行業(yè)的進步，對用戶和市場的引導非常重要。”談到對市場的引導，東風康明斯營銷公司副總經(jīng)理雷運清舉了一個例子：“‘小馬拉大車’大家以前認為很省油，這其實是一個錯誤的認知。油門到頂后，車子根本跑不起來，油耗還高。但如果你用大馬力車的話，輕踩油門，車速就上來了，而且油耗也不高，舒適性還好。”而引導用戶的使用、培育市場，也是東風康明斯在新產(chǎn)品進入市場前的必做“功課”。雖然目前ISZ13升發(fā)動機還沒有正式投入市場，但是東風康明斯針對13升發(fā)動機的服務卻早已提上日程，一方面是進行了大批量維修人員的先期培訓，并將ISZ的相關(guān)使用與維護注意事項等信息傳遞給客戶，等等。這樣一旦ISZ13升發(fā)動機進入市場，東風康明斯就能為用戶提供成熟的服務。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，站在行業(yè)發(fā)展的高度、發(fā)掘新的細分市場需求，并迅速推出適應性產(chǎn)品予以滿足，是企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。從這一點看，東風康明斯ISZ13升發(fā)動機的限量生產(chǎn)，已先人一步地在重型發(fā)動機市場落下謀篇布局的重要一子。