運城：崛起中的汽車和運輸設(shè)備之都

　　隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提高，汽車和運輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢，特別是我國加入世貿(mào)組織后，全球最大的11家跨國公司和50家汽車零部件企業(yè)進(jìn)駐中國。據(jù)預(yù)測，2010年全球汽車保有量在5500萬輛左右，汽車將達(dá)到40輛／千人，國內(nèi)市場需求量在800萬—900萬輛左右，產(chǎn)銷量在900萬一1000萬輛左右，這說明我國已經(jīng)步入“汽車時代”，并將成為世界第二大汽車市場和第三大汽車制造國。與此同時，對重型載貨汽車、大中型客車、經(jīng)濟型轎車的需求量也不斷增加，尤其是重卡市場未來幾年將進(jìn)入“爆發(fā)式”增長期，年均增速在17％以上，預(yù)計2010年卡車市場的銷量將達(dá)到150萬輛，有望成為僅次于美國的第二大重卡市場。 
 
　　通過努力，山西運城正在形成以大運重卡、東南汽車、金龍客車為核心的汽車和運輸設(shè)備整車生產(chǎn)企業(yè)板塊；以中信機電、亞新科國際鑄造、三聯(lián)集團(tuán)、華恩汽配、永濟新時速和粉末冶金企業(yè)為依托的汽車和運輸設(shè)備配套生產(chǎn)企業(yè)板塊。目前，山西運城從事汽車及運輸設(shè)備加工生產(chǎn)的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)18家，總資產(chǎn)83．5億元，從業(yè)人數(shù)1．7萬人，其中總資產(chǎn)在10億元以上的就有8家，產(chǎn)品以整車、汽車主要部件、鑄造件、機械加工件為主，有汽車整車、農(nóng)(礦)用三輪車、商用半掛車廂、缸體缸蓋、車橋、離合器、紐桿、空氣懸掛系統(tǒng)、半軸、變速箱殼體、粉末制品、柴油機等20余種，主要為一汽、二汽、福田、玉柴、金龍、三菱、大洋等國內(nèi)30余個整車生產(chǎn)廠家配套，部分出口。

　　汽車和運輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大，產(chǎn)品附加值高，環(huán)境污染小，是能夠從整體提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力的戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。運城作為新的汽車和運輸設(shè)備之都正在快速崛起。預(yù)計到2010年，運城汽車和運輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)形成年產(chǎn)重卡整車5萬輛（力爭五年內(nèi)形成10萬輛規(guī)模），商用掛車1萬輛的實際生產(chǎn)能力。發(fā)動機缸體缸蓋產(chǎn)量達(dá)到20萬噸，車用重橋產(chǎn)能25萬件，離合器等機加工件30萬套；粉末冶金汽車配件180萬套，為產(chǎn)業(yè)集群的形成打下良好基礎(chǔ)，全市汽車和運輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)力爭新增銷售收入150億元。