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錫柴2009年產(chǎn)銷突破36萬臺

  2009年12月23日下午2點18分,一臺綠色的CA6DM2-39E3柴油機在一汽解放公司無錫柴油機廠裝配車間新建的CA6DM柴油機生產(chǎn)線精彩下線。至此,錫柴實現(xiàn)了今年產(chǎn)銷柴油機突破36萬臺的目標任務,錫柴人以一往無前的豪邁氣概又一次躍上了新的高峰,書寫了新的輝煌,創(chuàng)造了新的奇跡,鑄就了新的豐碑。

  CA6DM2(11升)發(fā)動機生產(chǎn)線年產(chǎn)能力為1.5萬臺,是一條裝備精良、技術先進、國內(nèi)一流、國際水平的現(xiàn)代化生產(chǎn)線,它的建成不但標志著錫柴制造裝備工藝技術對接國際水平,重型柴油機生產(chǎn)手段和生產(chǎn)能力實現(xiàn)了重大突破,而且也充分展示了一汽自主發(fā)展的深厚實力。

  CA6DM2(11升)發(fā)動機是一汽集團公司根據(jù)市場需求量身打造,是解放重卡的核心動力,是一汽中重型車體系發(fā)展戰(zhàn)略的希望所在。該機具有高貴而純正的中國血統(tǒng)、聚自主科技大成的重型柴油機。擁有自主開發(fā)的發(fā)動機制動技術和氣缸蓋雙層水套設計等八項專利,采用集成式冷卻、濾清模塊化設計。該機市場前景廣闊,排放滿足歐Ⅲ法規(guī),進一步可以滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ階段的法規(guī)。展示了國內(nèi)自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的水平,使解放公司在重型載貨車具有了獨一無二的核心競爭優(yōu)勢。

  CA6DM2柴油機功率覆蓋范圍370—420馬力,B10壽命100萬公里,達到國際先進水平。機體、缸蓋、曲軸等結構強化設計,最大爆發(fā)壓力達到200bar,燃油經(jīng)濟性更好,全負荷最低燃油耗率小于189g/kw.h,處于國內(nèi)重型車用柴油機領先水平。在國內(nèi)重型車用柴油機首創(chuàng)頂置凸輪軸四氣門技術,符合國際柴油機技術發(fā)展趨勢,結構緊湊,進氣效率更高。自主開發(fā)發(fā)動機制動技術,制動效率更大,確保行車安全可靠。人本設計,通用性好,性價比高,維護方便。適合用于30—40噸載貨車、10—13.7米客車、50裝載機、豪華游艇、水泥攪拌車。

  CA6DM2柴油機2008年底通過了一汽集團公司組織的投產(chǎn)鑒定,2009年2月份小批投放市場以來,市場反應良好,產(chǎn)品已成供不應求的局面。目前,已有黑龍江、廣東、新疆、四川、云南、上海等25個省、直轄市的廣大用戶用上了CA6DM2配套的解放重卡和大型豪華客車。該機以馬力大、油耗低、噪聲小、制動好、可靠性高和安全性強等特點贏得了用戶的青睞,獲得了良好的口碑。上海鼎安物流等多家物流公司購買的CA6DM2柴油機配套的解放J6重型車出車率高,滿負荷安全運行。對此用戶非常滿意,稱贊廠家送來了賺錢的好機器。好多用戶由衷地贊嘆:錫柴奧神,我心中的女神!

  今年以來,錫柴面對金融危機的持續(xù)蔓延,審時度勢,沉著應對,攻堅克難,頑強拼搏,取得了驕人的業(yè)績,實現(xiàn)了新的突破。這是繼2007年以來連續(xù)三年跨越了三個臺階。2007年錫柴完成產(chǎn)銷20萬臺,同比增長了45%;2008年錫柴完成產(chǎn)銷25萬臺,同比增長了24%;2009年錫柴完成產(chǎn)銷36萬臺,同比增長了42%。錫柴人以大無畏的拼搏精神推動了企業(yè)進步,使今年錫柴的產(chǎn)銷增幅躍居行業(yè)前列,保持了持續(xù)、快速、健康、穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。

  錫柴不僅在銷量進步上處于行業(yè)第一,在人均勞動生產(chǎn)率、凈資產(chǎn)利用率、人工成本比重等企業(yè)核心競爭力指標也是行業(yè)第一,產(chǎn)銷量突破36萬臺,展現(xiàn)著錫柴的管理基礎、產(chǎn)品水平、體系能力都登上了一個新的高度,成為企業(yè)發(fā)展史上重要的里程碑,這標志著一汽解放錫柴規(guī)模經(jīng)營跨上了新臺階,對提高自主大功率柴油機的競爭力,擴大解放重卡的市場份額,促進一汽自主事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。

來源:wujinlan.com.cn 作者:朱健美
文章關鍵詞: 一汽 錫柴 發(fā)動機
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