皮卡市場完美收官 長城單月銷量近萬

　　12月份中國汽車市場出現(xiàn)井噴式增長，皮卡領(lǐng)域也出現(xiàn)了大幅增長，實(shí)現(xiàn)了完美收官。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新快報(bào)顯示，登記在冊的11個(gè)皮卡品牌，12月份都出現(xiàn)了不同程度的增幅，總計(jì)銷量28855輛，尤其是皮卡老大長城單月銷售9068臺，同比增長200%，創(chuàng)造了中國皮卡歷史以來的單月銷售最高記錄。當(dāng)月銷量排在前五位的還有日產(chǎn)、中興、、江鈴、福田等品牌，銷量分別為4562輛、6088輛、3325輛、1500輛。

　　另據(jù)消息，2009年皮卡總計(jì)銷量25.58萬輛，其中長城皮卡累計(jì)銷售7.1萬輛，占據(jù)市場份額的28%，其余排在前幾位的皮卡品牌是，日產(chǎn)、江鈴、中興、福田、吉奧。市場占有率分別為15.4%、12.3%、13.5%、7.4%、6.9%。尤其是長城皮卡自98年以來已連續(xù)12年保持了銷量冠軍，皮卡老大的地位已不可撼動。

長城風(fēng)駿

　　有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析指出，中國皮卡取得這樣的成績，與汽車下鄉(xiāng)政策關(guān)系很大。據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，微面、輕卡受國家汽車下鄉(xiāng)政策的影響，2009年銷量突飛猛進(jìn)，銷量相比去年同期增長了60%。作為受二三級市場及富裕農(nóng)村地區(qū)用戶非常歡迎的皮卡，也同樣受政策光環(huán)的籠罩受益匪淺。如長城汽車積極響應(yīng)汽車下鄉(xiāng)政策，先后投入9千多萬元，完善終端二、三級銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，推出了適合廣大農(nóng)民使用的高性價(jià)比的皮卡車型，滿足了不同地區(qū)，不同需求的農(nóng)民客戶的需要，為農(nóng)民購車提供了便利條件，贏得了大量農(nóng)民客戶。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2009年購買長城皮卡領(lǐng)取補(bǔ)貼的農(nóng)民客戶已經(jīng)達(dá)到1.5萬人，占總銷量的21% 。

　　各品牌年底大促銷，也是銷量大幅增長的一個(gè)重要原因。如長城皮卡，從2009年12月1日到2010年1月31日期間，長城皮卡進(jìn)行全線優(yōu)惠且最高優(yōu)惠5000元。全線優(yōu)惠后，長城皮卡柴油系列最低售價(jià)5.98萬元、汽油系列最低售價(jià)4.7萬元，打造了行業(yè)最低價(jià)。這一大規(guī)模、大幅度的優(yōu)惠動作，最大程度的釋放了潛在消費(fèi)，促成了購車狂潮。

　　據(jù)長城皮卡負(fù)責(zé)人介紹， 2009年長城皮卡獲取了雙豐收，不僅銷量上創(chuàng)造了奇跡，而且在質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了飛越。2009年9月長城風(fēng)駿獲得了歐盟WVTA認(rèn)證，獲得了在歐盟國家的無限制自由銷售權(quán)，標(biāo)志著長城皮卡產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，為長城皮卡未來的大發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。