應(yīng)對(duì)歐盟新標(biāo)準(zhǔn) 青島輪胎企業(yè)應(yīng)加快轉(zhuǎn)型

　　近日，歐盟正式批準(zhǔn)《歐盟議會(huì)和歐盟理事會(huì)關(guān)于燃料效率和其它必要參數(shù)的輪胎標(biāo)簽指令》。根據(jù)《指令》要求，未來(lái)3年內(nèi)所有進(jìn)口歐盟輪胎都要在標(biāo)簽上標(biāo)注輪胎關(guān)鍵參數(shù)：燃料效率級(jí)別、濕地抓著性能以及外部滾動(dòng)噪聲。

　　青島檢驗(yàn)檢疫局有關(guān)人士介紹說(shuō)，近年來(lái)，歐盟對(duì)我輸出輪胎的安全和環(huán)保要求日益加強(qiáng)，繼歐盟REACH法規(guī)對(duì)輪胎中使用的多環(huán)芳烴含量進(jìn)行限制后，如今又對(duì)輸歐輪胎提出新要求。雖然歐盟輪胎燃料標(biāo)簽屬于自愿性指令，但歐盟許多大型輪胎制造企業(yè)已將其視為強(qiáng)制性指令，并承諾履行，這極有可能造成歐盟以外其他國(guó)家的效仿，促使其參照歐盟模式增加新的輪胎標(biāo)簽、技術(shù)等要求，從而增加我輪胎出口難度。

　　對(duì)此，有關(guān)專(zhuān)家向出口輪胎企業(yè)提出了四點(diǎn)建議：一是認(rèn)真研究歐盟技術(shù)性貿(mào)易措施的相關(guān)法規(guī)、執(zhí)行文件,及時(shí)跟蹤《指令》實(shí)施情況;二是加強(qiáng)對(duì)企業(yè)管理和技術(shù)人員的教育培訓(xùn)，不斷提高企業(yè)員工的整體素質(zhì);三是積極開(kāi)發(fā)東南亞、中南美、中東、非洲等新興市場(chǎng)，并把生產(chǎn)高附加值輪胎作為主攻方向;四是建立與國(guó)際法規(guī)接軌的新標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)進(jìn)一步完善質(zhì)量控制體系，提高自檢自控能力，增強(qiáng)輪胎安全性和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)了解，2009年 1至 10月份，青島轄區(qū)共有10余家企業(yè)向歐盟地區(qū)出口輪胎176.84萬(wàn)條，總額達(dá)4615.71萬(wàn)美元。