錫柴近日召開博士后科研工作站報(bào)告會(huì)，王忠博士后的“柴油機(jī)顆粒捕集再生控制策略設(shè)計(jì)與研究”課題在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了匯報(bào)。該課題緊緊圍繞錫柴的柴油機(jī)科研開發(fā)展開，具有一定的前瞻性和先進(jìn)性。項(xiàng)目完成后，可推進(jìn)共軌式噴射技術(shù)在柴油機(jī)上的應(yīng)用，有效減少柴油機(jī)尾氣排放量，改善噪聲，降低燃油油耗，提高柴油機(jī)的綜合性能，將對(duì)提升我國柴油機(jī)行業(yè)的總體技術(shù)水平作出重大貢獻(xiàn)。
錫柴廠長錢恒榮指出，“柴油機(jī)顆粒捕集再生控制策略設(shè)計(jì)與研究”作為柴油機(jī)后處理技術(shù)的攻關(guān)內(nèi)容，對(duì)未來柴油機(jī)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。針對(duì)博士后科研工作站建設(shè)和課題研究，錢恒榮廠長表示，該課題要緊貼企業(yè)實(shí)際和發(fā)展方向，破解企業(yè)發(fā)展難題，并希望博士后及全廠科技人員大膽創(chuàng)新，努力工作，早出成果。
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