美國(guó)輪胎特保案重創(chuàng)江蘇輪胎出口

　　美國(guó)輪胎特保案從2009年9月生效后，于2010年開(kāi)始加征百分之三十五的附加關(guān)稅。中國(guó)輪胎業(yè)雪上加霜。最新統(tǒng)計(jì)表明，僅江蘇省去年出口輪胎就下降了四分之一。

　　美國(guó)為中國(guó)輪胎出口第一大國(guó)，占中國(guó)輪胎出口總額的比重約為百分之三十五。2009年9月11日，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬最終簽署了對(duì)中國(guó)輪胎征收三年重稅的命令，此舉對(duì)中國(guó)對(duì)美出口輪胎產(chǎn)業(yè)造成極大的打擊。新年開(kāi)始，美國(guó)百分之三十五的附加關(guān)稅將進(jìn)一步影響中國(guó)的輪胎出口，歐盟的新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，也使中國(guó)出口歐洲的門(mén)檻越來(lái)越高。

　　江蘇是中國(guó)重要的輪胎生產(chǎn)基地，輪胎出口量位居全國(guó)第二位，約占全國(guó)出口輪胎總量的四分之一。世界知名輪胎企業(yè)普利斯通、橫濱、住友、固鉑、錦湖、韓泰、正新、建大、南港、華豐等都在江蘇投資建廠。據(jù)江蘇檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2009年江蘇出口輪胎六千八百多萬(wàn)條，金額十一億八千多萬(wàn)美元，數(shù)量下降百分之二十五，金額下降百分之二十二。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為：去年歐美國(guó)家汽車銷量大幅下滑，歐美汽車制造大幅減產(chǎn)。隨著金融危機(jī)逐漸波及實(shí)體經(jīng)濟(jì)，全球車市陷于萎縮，輪胎消費(fèi)需求相應(yīng)減少。另外美歐在實(shí)體經(jīng)濟(jì)下滑后，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，對(duì)外來(lái)的輪胎檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。與此同時(shí)，中國(guó)是世界第一大橡膠消費(fèi)國(guó)，原料成本隨國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)而上漲，輪胎生產(chǎn)利潤(rùn)越來(lái)越薄。

　　因此，江蘇的輪胎企業(yè)都在積極尋求其他海外市場(chǎng)，向亞洲、非洲等新興市場(chǎng)拓展，以抵減美國(guó)、歐盟等市場(chǎng)帶來(lái)的影響;許多企業(yè)還在盡量“走出去”，將生產(chǎn)轉(zhuǎn)到國(guó)外，在其他地區(qū)投資和合作建廠，盡量規(guī)避國(guó)外反傾銷貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。