朝柴冬標(biāo)團(tuán)隊(duì)再赴黑河拉開(kāi)高寒試驗(yàn)序幕

　　2010年1月4日，大雪剛過(guò)，路還很滑，朝柴冬標(biāo)團(tuán)隊(duì)一行20人帶著領(lǐng)導(dǎo)的囑托和朝柴人的希望再次啟程奔赴黑河。歷經(jīng)3天的長(zhǎng)途跋涉，于1月6日晚七時(shí)安全順利到達(dá)黑河，拉開(kāi)了高寒標(biāo)定試驗(yàn)的序幕。

　　此次高寒標(biāo)定試驗(yàn)涵蓋8個(gè)車(chē)型，3臺(tái)朝柴485，兩客一貨，一輛朝柴4102-C3A客車(chē)、3輛NGD車(chē)型、一輛朝柴國(guó)4機(jī)型。此前，為了保證這些新型車(chē)輛的順利到位，朝柴技術(shù)中心早已做了幾輪準(zhǔn)備會(huì)議，對(duì)冬季試驗(yàn)車(chē)輛準(zhǔn)備情況和計(jì)劃進(jìn)行討論，朝柴應(yīng)用工程處和銷(xiāo)售公司客車(chē)部積極聯(lián)系各汽車(chē)廠(chǎng)對(duì)新款樣車(chē)的快速匹配，以保證高寒試驗(yàn)的順利進(jìn)行。

　　高寒試驗(yàn)作為電控發(fā)動(dòng)機(jī)特有的一項(xiàng)重要標(biāo)定內(nèi)容，主要目的是提升優(yōu)化電控發(fā)動(dòng)機(jī)在高寒環(huán)境下的冷啟動(dòng)性能，冷啟動(dòng)下的駕駛性能以及起動(dòng)后的排放性能。也因?yàn)閷?shí)驗(yàn)要求的苛刻的環(huán)境低溫使朝柴必須選擇黑河作為試車(chē)標(biāo)定場(chǎng)地，也只有經(jīng)過(guò)這里的低溫標(biāo)定試驗(yàn)的考核，才能保證車(chē)輛在任何其它低溫地區(qū)的適應(yīng)性和可靠性。

　　此次朝柴標(biāo)定任務(wù)也非常繁重，標(biāo)定團(tuán)隊(duì)自己不僅要獨(dú)立完成各個(gè)新車(chē)型全部標(biāo)定任務(wù)，包括整車(chē)的冷起動(dòng)、煙度限制、駕駛性、噪聲等等的優(yōu)化，還要配合博世公司完成朝柴485匹配博世系統(tǒng)的LPC液力測(cè)試和ECU硬件各項(xiàng)低溫檢測(cè)考核，因此標(biāo)定人員每天都在緊張和忙碌中進(jìn)行大量繁雜數(shù)據(jù)的試驗(yàn)和整理。

　　目前朝柴的高寒標(biāo)定任務(wù)還在繼續(xù)進(jìn)行中，所有車(chē)型在-27℃以上都能夠順利起動(dòng)，個(gè)別車(chē)型在-30℃時(shí)能夠起動(dòng)成功，還需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化，挑戰(zhàn)更低的溫度。