華菱重卡過(guò)硬品質(zhì) 讓駕駛員躲過(guò)一劫

　　記者了解到，1月27日，上海松江區(qū)新車公路書林路一處火車道口上，一列由北向南正常行駛的火車頭與一輛由西向東駛過(guò)的華菱水泥攪拌車相撞，攪拌車滾筒被撞飛，車身因火車頭巨大的慣性被拖行了幾十米遠(yuǎn)。但不幸中的萬(wàn)幸是，駕駛?cè)A菱攪拌車司機(jī)在碰撞發(fā)生后迅速?gòu)鸟{駛室爬出，受了皮外傷。
  
　　據(jù)周邊一家汽車修配公司和一家廢舊物回收公司的工人們介紹，事發(fā)時(shí)，一輛印有“上滬局段”字樣的機(jī)車頭，沿著鐵軌由北向南以正常速度駛來(lái)，在行至道口時(shí)，一輛華菱水泥攪拌車正好沿著書林路由西向東行駛。根據(jù)工人們的說(shuō)法，就當(dāng)華菱攪拌車車身橫在道口時(shí)，已經(jīng)采取剎車措施的火車頭還是攔腰撞了上去，將華菱攪拌車上的滾筒撞飛，而車身則被火車頭巨大的慣性拖行幾十米遠(yuǎn)，最終緩緩在道口南側(cè)停下。據(jù)了解，華菱攪拌車被攔腰撞飛后，車身被撞得七零八落，各種零部件散落在鐵軌和路口。事后，搶修工人立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，而警方和救護(hù)車也趕來(lái)處理。據(jù)工人們介紹，華菱攪拌車駕駛員在事發(fā)時(shí)，從駕駛室迅速地鉆了出來(lái)，除了頭部表皮擦傷外，并無(wú)大礙，救護(hù)車隨后將其送往附近的醫(yī)院治療。
  
　　據(jù)了解，華菱駕駛室采用的是變截面大梁。變截面大梁曾是國(guó)內(nèi)重型汽車之痛，華菱全新開發(fā)的具有國(guó)際水平的變截面大梁，一舉打破了國(guó)內(nèi)貫通式大梁一統(tǒng)天下的局面，具有填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白、實(shí)現(xiàn)重卡底盤技術(shù)升級(jí)的重要意義。同時(shí)華菱還在底盤車架整體上采用了現(xiàn)在國(guó)際高端重卡運(yùn)用的變截面邊梁式梯形承載車架，實(shí)驗(yàn)證明，車架完全滿足設(shè)計(jì)要求，抗疲勞強(qiáng)度增加45%以上，承載能力提高25%以上，具有一定的柔性，剛?cè)峒鏉?jì)，結(jié)合完美，能滿足各種車型的承載要求，提高了車輛的有效載荷，保證了車輛的安全行駛，具有國(guó)內(nèi)普遍使用的貫通式大梁無(wú)可比擬的優(yōu)越性，彰顯了華菱高端重卡產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)。