穩(wěn)固重卡龍頭地位 中國重汽很好很強大

　　1970.12~1976.9 濟南汽車配件廠工人；

　　1976.9~1983.9 濟南汽車配件廠團委書記；濟南汽車配件廠車間黨支部書記、主任；

　　1983.9~1985.10 上海機械學院黨政管理干部專修科學員；

　　1985.10~1990.11 濟南汽車配件廠黨委書記、廠長；

　　1990.11~1992.11 市機械局副局長，掛職任槐蔭區(qū)副區(qū)長；

　　1992.11~1995.1 槐蔭區(qū)委副書記、代區(qū)長、區(qū)長；

　　1995.1~1996.11 槐蔭區(qū)委書記；市經委主任、黨組書記；

　　1996.11~1998.2 市委工交工委書記、市經委主任；

　　1998.2~1998.4 副市長，市委工交工委書記、市經委主任；

　　1998.4~2000.9 副市長、市政府黨組成員，市委工交工委書記、市經委主任；

　　2000.9至今 市委副書記，中國重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記。

　　看到這里，你肯定會一頭霧水，這是什么呀?下面我來揭曉答案，這是中國重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記馬純濟的履歷。

　　俗話說：火車跑得快，全靠車頭帶。中國重汽作為重卡的龍頭企業(yè)，掌舵人的經歷和水平會直接反映在企業(yè)的經營策略和前進方向上。馬純濟是配件工人出身，這就使得他對于細節(jié)會十分關注，這也影響到了重汽，重汽也是十分關注細節(jié)的企業(yè)；馬純濟由基層一步一個腳印地奮斗，最后成為重汽這樣規(guī)模的企業(yè)的領導者，可見其有遠大的目標，并且在不斷地否定自己中前行。重汽也是這樣，作為中國重卡行業(yè)的龍頭，重汽并不滿足，它在不斷穩(wěn)固自己地位的同時，堅定地向世界大踏步地邁進。

中國重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記馬純濟

　　2009年，重汽兢兢業(yè)業(yè)，就像是定海神針，無論狂風大浪，都能穩(wěn)定前行。

　　12萬輛 重卡龍頭當之無愧

　　12月11日，第12萬輛車在中國重汽集團濟南卡車股份有限公司下線，重汽年產銷同比增長11.2％，進入全球重卡產銷前三位。企業(yè)如期完成全年的各項目標在望，并繼續(xù)成為國內重卡行業(yè)運行質量最好的企業(yè)。

　　12萬輛的下線，是中國重汽克服金融危機、堅持科學發(fā)展觀結出的豐碩成果。企業(yè)的整體實力和競爭力有了較大提升，在營銷網絡建設、產品質量提升、技術改進以及內部機制創(chuàng)新上都有了長足進步，而與曼公司合作將為企業(yè)整體水平的提升提供更大的空間，企業(yè)的發(fā)展邁上新的臺階。

　　中國重汽方面表示，企業(yè)明年要面對的國內外市場形勢仍然十分復雜，重卡行業(yè)競爭也將更加激烈。明年將繼續(xù)在強化營銷網絡建設、加大技改和研發(fā)工作力度、開拓國際市場、全面推行精益化管理活動、提升成本控制能力、落實與曼公司合作項目的各項準備工作等方面下大力氣、重點搶抓，為實現十二五末銷售收入過千億元的目標繼續(xù)頑強拼搏。

　　羅馬不是一天建成的，12萬輛也絕不是空中樓閣。

　　一年有12個月，365天，每一天重汽人都在向目標努力著，每一天的努力匯聚到一起，才形成了2009年全年的勝利。

　　1月21日，中國重汽集團與濟南市建委金融支持及購車協(xié)議簽字儀式在濟南隆重舉行。根據協(xié)議，濟南市城建系統(tǒng)將采購首批灑水車、渣土車、自卸車、垃圾車等近500輛。

　　全國各地分公司視頻工作會議后，中國重汽銷售部全面落實5項工作措施，2月上旬訂單增量明顯，日接訂單最高達到595輛份，確保了2月份銷量增長。

　　3月份，中國重汽集團產銷重卡超過18000輛，再創(chuàng)歷史新紀錄。

　　5月份中國重汽銷售部各項銷售指標繼續(xù)延續(xù)了上升的勢頭，完成了銷售和回款任務， 5月末已完成了全年任務的55.26%，為上半年完成全年60%任務目標奠定了堅實的基礎。

　　5月底，50輛紅色金王子牽引車陸續(xù)抵達河北省唐山市，這批車輛主要用于散裝水泥運輸，是唐山某集團在2006年購買了80輛金王子牽引車后，又訂購的50輛EGR金王子牽引車。

　　7月17日，中國重汽銷售部蘇北分公司攜連云港中宏揚、聯(lián)合地方實業(yè)公司，在蘇魯交界的贛榆縣柘汪鎮(zhèn)舉辦了HOWO、HOWO-A7、展示及試乘試駕活動。會場上，行人路者駐足歡笑，運輸老板紛至沓來，試乘試駕。活動期間，僅柘汪鎮(zhèn)就簽訂或即將簽訂車輛7臺，達成購車意向10余臺。在蘇北漁村刮起了HOWO風。

　　8月份，中國重汽集團公司向中國汽車工業(yè)協(xié)會報送的數據顯示，集團公司8月份實現產量為9236輛，銷量為9337輛;1-8月累計產量為8.42萬輛，同比下降1.04%;累計銷量為8.7萬輛，同比增長1.69%。

　　9月9日，內蒙古某大型物流企業(yè)定購的50臺中國重汽HOWO國三牽引帶掛整車全部到位并交付用戶。

　　11月，中國郵政總公司通過招標方式，采購了中國重汽“黃河少帥”郵政車。此次首批25臺用于重慶地區(qū)的郵政用車，是繼2007年底中國重汽商用車銷售部中標中國郵政總公司220臺“黃河少帥”郵政車之后，再次成功中標。

　　11月28日，“中國重汽百日收獲行動”海南區(qū)域促銷工作會議在?？诿鞴夂：酱缶频昱e行。記者從會上獲悉，自2006年10月進駐海南市場以來，中國重汽熱情服務海南重點建設項目，為海南省經濟騰飛提供強勁支持。[next]

　　對于銷售來說，產品是根本。重卡屬于大型運輸車輛，質量更為重要。重汽花大力氣改進生產工藝，創(chuàng)新技術，開發(fā)新車型，讓重汽重卡成為信譽的保證。

　　1月，我國重卡領域首條大型機器人全自動化大沖生產線在中國重型汽車集團公司全線調試成功并正式投入使用。這條沖壓生產線涵蓋了全國重卡行業(yè)的先進控制理念。它的研制成功，打破了自動化沖壓線僅應用于轎車行業(yè)的歷史，是國產重型卡車產品技術的一次重大飛躍。

　　2月，出口東南亞的右置低速牽引車在中國重汽濟南特種車公司試制成功下線。中國重汽的HOVA車型又添新成員。這款車型是中國重汽為適應全球化市場需要，積極開拓國際市場而全新開發(fā)的適用于場區(qū)物流作業(yè)的低速牽引車。

　　3月4日，中國重汽卡車股份車架廠裝配二車間新電泳線在歷時七個多月的安裝調試之后，由該電泳線生產出的第一輛車架總成下線。經質量人員檢驗，這輛車架總成完全符合裝車要求。這標志著車架廠新的電泳線即將開始大批量生產。

　　4月，由中國重汽傾力打造的具有國際水平的HOWO-A7車身涂裝線在卡車股份車身廠正式投產。“信息化水平高、節(jié)能環(huán)保性強、體現細節(jié)管理”是這條世界先進水平涂裝線的三大亮點。

　　10月，按國外用戶要求設計生產的、國內首創(chuàng)的自裝載多用途運輸車在重汽集團專用汽車公司誕生，并提前交付國外用戶。

　　12月，在2010年中國重汽商務年會上，重汽集團隆重推出裝配德國曼公司原裝D20發(fā)動機的“汕德卡T7”,這款車型匹配了3.73小速比單級橋，實現了低速大扭距發(fā)動機和低速比橋的動力系統(tǒng)的完美結合。

汕德卡T7

　　重卡質量有保證，服務當然也不能落后。重汽對于質量和服務，做到了兩手抓，兩手都很硬。讓客戶買著安心，用著放心。

　　2月3日，隨著中國重汽銷售部營銷服務人員培訓班在集團公司產品及營銷服務培訓基地開班，中國重汽營銷服務培訓工作立即展開。

　　2月19日-20日，中國重汽對首批試點運營管理的青島圣通華和青島龍信偉業(yè)兩家4S店進行了檢查評分，兩家4S店均得到了108分的高分(滿分125分)。檢查小組由市場部、銷售部和當地分公司組成。

　　3月24日，全疆最大的中國重汽新疆萬瑞達銷售服務中心在北站31號隆重開業(yè)。新疆萬瑞達貿易有限公司是以中國重汽整車產品銷售、“親人”配件銷售、車輛維修服務、進出口貿易為中心的綜合性貿易公司。包括大型車輛維修保養(yǎng)、零修等服務。修理廠使用面積4萬平方米，兩座車輛維修廠房，專業(yè)維修工15人，其中高級資質修理工4人。

　　6月9日起，中國重汽售后服務系統(tǒng)夏季送清涼活動全面啟動。活動歷時一個月?；顒舆^程中，中國重汽將開展針對用戶的空調維修、保養(yǎng)、培訓、使用注意事項等多種形式的活動，承諾減免在2008年1月1日以后購車用戶的空調充氟費用和維修費用;同時，在活動中加強市場調研并認真征求客戶對使用中國重汽產品的寶貴意見和建議。

　　6月19日至20日，中國重汽銷售部西寧分公司在夏都西寧召開2009年服務年會暨服務站技術培訓，這是中國重汽在青藏區(qū)域舉辦的規(guī)模最大、參會人數最多的服務學習交流會。

　　從6月18日到6月30日的12天時間里，中國重汽“親人配件”夏日行動中，連開河北邯鄲“君威”、江西上饒“興岳”、河南新鄭“百龍萬達”、青海德令哈“海聯(lián)”四家區(qū)域銷售中心。至此，中國重汽“親人配件”區(qū)域銷售中心已達42家，使用“親人配件”更加快捷、便利。

　　7月29日，中國重汽商用車廣西地區(qū)第二家4S店--廣西永潤汽車銷售服務中心隆重開業(yè)，中國重汽商用車銷售部總經理焦中平參加開業(yè)典禮，并對廣西永潤汽車銷售服務中心開業(yè)及其在短時間內銷售“金王子”近400臺的良好業(yè)績表示祝賀。

　　8月，中國重汽大力加強服務網絡建設，服務水平不斷提升。截至目前，該集團服務站總數已達1120家，服務站布局更趨于合理，“親人”服務已經成為國內重卡行業(yè)具有強大影響力的服務品牌。

　　9月16日，在歡慶的禮樂鞭炮聲中，中國重汽邢臺金后盾銷售服務中心開業(yè)慶典暨斯太爾王、金王子、豪卡系列車型新產品推介會在河北金后盾集團隆重召開。中國重汽邢臺金后盾銷售服務中心是河北金后盾集團按照高標準規(guī)劃、高起點建設的集銷售、服務、配件及信息四位于一體的中國重汽AAA級4S店。十幾年來，河北金后盾集團一直全力服務于大集團，有較高的聲譽。河北金后盾集團與中國重汽集團攜手合作，資金實力雄厚、生產規(guī)模宏大，將來必能迅速占領本地市場，逐步輻射晉冀魯豫，成為河北乃至華北地區(qū)最大的汽車經銷商。[next]

　　2009年的商用車企，合作是主流，在眾多的中外合作中，重汽與曼的合作最為轟動。這源于二者在商用車市場的地位，重汽的市場加上曼的技術，雙方的結合無疑在商用車市場上投下一顆超級重磅大炸彈，這顆炸彈的爆炸必將震動世界。

　　“國產化，是以中國重汽為主導的國產化，是全面實現消化吸收再創(chuàng)新的國產化。”馬純濟終于在2009年理直氣壯的喊出這樣的話。為了這一天他等了近10年?，F在，與德國曼的合作，讓中國重汽享受到尊貴的感覺。曾經擔任過濟南市委副書記的他和記者強調：“這不光是合作模式不同以往，它充分體現了中國重汽的主動意識。”

　　7月15日中國重汽(香港)有限公司宣布，公司將與全球卡車技術領先的工業(yè)集團德國曼公司(簡稱"MAN")在技術和資本層面進行長期戰(zhàn)略合作，雙方簽署了包括股東協(xié)議、技術許可協(xié)議、股份購買協(xié)議、可轉換債券認購協(xié)議在內的一系列法律文件。

　　根據協(xié)議，MAN將其先進的卡車和發(fā)動機技術以獨占許可的方式在中國境內授權給中國重汽及相關下屬公司，并與中國重汽合作生產和銷售基于該技術的"技術提升型"卡車;在保持中國重型汽車集團有限公司(簡稱"重汽集團")對中國重汽51%的控股條件下，MAN將通過認購公司約5.99億新股的可轉股債券以及向重汽集團購買約0.91億股公司已發(fā)行股份，獲得中國重汽(香港)25%加一股的股權，涉資60.48億港元。每股轉股股份的轉股價以及每股已發(fā)行股份的購買價均約為8.76港元，較公司停牌前最后收市價每股7.51港元溢價約16.6%。交易完成后，雙方將在"技術提升型"卡車和歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ發(fā)動機的生產制造、質量控制、銷售和售后服務等方面展開合作。

中國重汽2010年商務大會

　　重汽重卡以往給人的感覺是安全，但是笨重，久而久之，“重”就成了重汽卡車的標志。大家潛意識里就認為，重汽的卡車自重就是比其他車重。在當下，輕量化大行其道的形勢下，人們自然而然把重汽忽略掉了。但事實真的就是這樣嗎？
　　
　　2009年12月20日,在濟南山東會堂舉行的中國重汽2010年商務大會上，中國重汽集團總經理蔡東為此特別強調：“中國重汽全面實施的輕量化改進，是在保持車輛原有承載力 、強度、品質、安全的基礎上作出“與時俱進”的改進。這不是簡單的減配降質，而是通過技術提升實現的。”

　　事實上，就在當天召開會議的山東會堂外小廣場上，中國重汽將一輛HOWO重卡進行了現場展示，所不同的是，中國重汽集團專門使用德國汽車稱重系統(tǒng)輪胎負荷計在現場稱重，并在現場擺放的電腦上顯示了車身重量，以讓經銷商和客戶更直觀地感受“自重最輕的牽引車”。

　　據中國重汽總經理蔡東介紹，該車配置了美國瀚瑞森懸架和鋁合金殼體變速器，使車重減輕了430公斤，從而提高有效載荷，每年至少增加人民幣2.5萬元以上的純利。

　　其實早在11月，由中國重汽商用車銷售部北京分公司與張家口龍錦汽車銷售服務有限公司共同舉辦的HOKA新產品推介會在張家口隆重召開。中國重汽技術中心詳細介紹了中國重汽牽引車自重輕、油耗低的優(yōu)勢，用數字讓客戶直觀的感受到了重汽車型的優(yōu)勢。

　　有技術、有產品、有巨大的銷售和服務網絡，重汽在2009年的成功變得理所當然。就像本文開頭提到的那樣，重汽也在不斷地否定自己，12萬輛已成過去，重汽2010年的目標是14萬輛。

　　12月19-20日，中國重汽集團暨中國重汽（香港）有限公司2010年商務大會在濟南隆重召開，中國重汽集團董事長、中國重汽（香港）有限公司董事局主席馬純濟指出：經過九年的改革發(fā)展，中國重汽集團已形成自身的優(yōu)勢，整體實力和競爭力有了較大提升，中國重汽集團始終堅持“當市場需求旺盛時，要實現超常規(guī)增長；當市場需求平淡時，要有較大幅度的增長；當市場需求低迷時，中國重汽集團也要頂住壓力，保持有所增長。”這一目標不會改變。2010年集團公司的總體目標是：確保產銷整車14萬輛，力爭15萬輛。

　　這就是中國重汽的魄力。

　　不過，有多大的能力，就有多大的責任。作為重卡龍頭的中國重汽也肩負著掌握先進技術，將中國的重卡推向世界的責任。相信中國重汽不會辜負這份期待，讓我們拭目以待。