遼寧新風(fēng)搶占柴油機(jī)核心技術(shù)制高點(diǎn)

　　一個(gè)搶占國(guó)家柴油機(jī)核心技術(shù)制高點(diǎn)的項(xiàng)目，在遼陽(yáng)縣一落地就顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭：項(xiàng)目引進(jìn)3年，接連實(shí)施擴(kuò)張工程，總投資達(dá)48億元。這就是遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)巨資引進(jìn)、消化吸收、接連創(chuàng)新的柴油機(jī)燃油噴射技術(shù)高壓共軌項(xiàng)目。眼下，第二期工程已進(jìn)入設(shè)備安裝和調(diào)試階段，新一輪招兵買(mǎi)馬正在展開(kāi)。該項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)量達(dá)200萬(wàn)套，銷(xiāo)售額達(dá)140億元，成為中國(guó)最大的柴油機(jī)燃油噴射技術(shù)高壓共軌產(chǎn)品生產(chǎn)基地。

　　2006年，遼寧新風(fēng)集團(tuán)憑借過(guò)人的膽識(shí)果斷決策，出資5000萬(wàn)元與世界裝備巨頭利勃海爾集團(tuán)簽訂新型柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)———高壓共軌的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，拿到了德國(guó)企業(yè)該項(xiàng)目的多項(xiàng)世界專(zhuān)利技術(shù)，成為世界上第五個(gè)掌握該技術(shù)的企業(yè)。該技術(shù)被公認(rèn)為是20世紀(jì)內(nèi)燃機(jī)三大突破之一，可廣泛應(yīng)用于國(guó)防和民用。由于高壓共軌系統(tǒng)燃油效率高、動(dòng)力性強(qiáng)，比傳統(tǒng)的柴油機(jī)節(jié)能30%左右，成為柴油機(jī)達(dá)到歐Ⅲ、歐Ⅳ排放要求的主要技術(shù)保障。

　　技術(shù)引進(jìn)之后，新風(fēng)集團(tuán)沒(méi)有就此止步，而是不斷消化吸收，以創(chuàng)新開(kāi)路，向更高的目標(biāo)發(fā)起沖鋒。集團(tuán)先后從國(guó)外引進(jìn)6名博士、20多名研究生，組建了作為省級(jí)并向國(guó)家級(jí)研發(fā)中心邁進(jìn)的研發(fā)科技公司。項(xiàng)目落地僅僅一年多，他們就全面掌握了高壓共軌的全套技術(shù)，同時(shí)進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)中國(guó)柴油機(jī)性能的改進(jìn)和創(chuàng)新，取得了20多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。該項(xiàng)目填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，把我國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)水平一下子提升到國(guó)際先進(jìn)行列。省政府將該項(xiàng)目列為“十一五”重大發(fā)展項(xiàng)目。

　　伴隨該技術(shù)的日臻完善和成熟，產(chǎn)品先后在黑龍江漠河通過(guò)了耐寒試驗(yàn)，在青海和西藏通過(guò)了高原、高溫等各項(xiàng)極限性能試驗(yàn)，環(huán)保指標(biāo)得到了國(guó)家環(huán)保認(rèn)證。2008年，該集團(tuán)的輕中型高壓共軌技術(shù)產(chǎn)品參加了第八屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)，剛一亮相就引起廣泛關(guān)注，成為業(yè)內(nèi)的一匹“黑馬”。

　　產(chǎn)品問(wèn)世后，先后給揚(yáng)動(dòng)、朝柴等柴油機(jī)配試，目前正著手給云內(nèi)、玉柴、四川綿陽(yáng)等企業(yè)的產(chǎn)品做配試，并已在江淮輕卡上裝車(chē)路試，同時(shí)也在小批量供貨。與此同時(shí)，該公司還與四川綿陽(yáng)合作，開(kāi)展了國(guó)家“863”轎柴歐Ⅳ研發(fā)計(jì)劃。

　　現(xiàn)在，遼寧新風(fēng)高壓共軌系統(tǒng)所有零部件均已國(guó)產(chǎn)化，其產(chǎn)業(yè)聚集和拉動(dòng)作用日益凸顯。作為擁有186個(gè)零部件的該系統(tǒng)，除近60個(gè)核心零部件由企業(yè)自身生產(chǎn)外，其余零部件均由遼陽(yáng)、沈陽(yáng)、鞍山、大連等地的機(jī)械加工企業(yè)生產(chǎn)，一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)集群伴隨高壓共軌項(xiàng)目的發(fā)展快速形成。