中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李盛其:聯(lián)合才是出路

　　2009年12月初，由中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和機(jī)械科學(xué)研究院發(fā)起、35家單位組成的汽車自動(dòng)變速器總成創(chuàng)新聯(lián)盟北京成立。作為行業(yè)內(nèi)如此大的事情，理應(yīng)引起行業(yè)的震動(dòng)，但是聯(lián)盟的低調(diào)讓業(yè)內(nèi)人士感到意外。

　　眾所周知，變速器等核心零部件技術(shù)的缺失一直是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的短板，同時(shí)也是無(wú)數(shù)汽車人為之奮斗突破的目標(biāo)。作為原綦江齒輪傳動(dòng)有限公司副總經(jīng)理，現(xiàn)任中國(guó)齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)的李盛其對(duì)話《汽車觀察》，講述中國(guó)汽車人為突破核心技術(shù)所做出的努力。

　　A=Automotive Observer

　　L=Li shengqi 李盛其

　　A：創(chuàng)新聯(lián)盟成立的初衷是什么?

　　L：從四年多前我們就開(kāi)始構(gòu)思，當(dāng)時(shí)有想法把行業(yè)的力量和跨行業(yè)的力量整合起來(lái)。通過(guò)四年的研討，在2008年，科技部牽頭六部委，為了將建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的戰(zhàn)略落到實(shí)處，提出在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件，建立行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，把制約的關(guān)鍵技術(shù)抓出來(lái)，并通過(guò)行業(yè)內(nèi)資源的整合來(lái)突破這些關(guān)鍵技術(shù)。自動(dòng)變速器總成創(chuàng)新聯(lián)盟在市場(chǎng)和政策的大背景下成立的。

　　變速器作為一個(gè)汽車核心零部件在我們整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，我們還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)變速器完全的國(guó)產(chǎn)，我們已經(jīng)是一個(gè)汽車大國(guó)，但還不是汽強(qiáng)國(guó)。我們大部分的變速器還是依賴于進(jìn)口，所以我們要想一種辦法來(lái)突圍。去年我們大概有30億元的錢用于進(jìn)口，錢都讓國(guó)外的人掙去了。

　　A：創(chuàng)新聯(lián)盟的宗旨和目標(biāo)是什么?

　　L：創(chuàng)新聯(lián)盟旨在共同研究開(kāi)發(fā)以形成中國(guó)節(jié)能變速總成自主創(chuàng)新能力、突破國(guó)外技術(shù)封鎖，形成自主的自動(dòng)變速總成產(chǎn)業(yè)。

　　聯(lián)盟的目標(biāo)是爭(zhēng)取3年后形成年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)，5年后年產(chǎn)300萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，達(dá)到年銷售收入300億元，利稅近60億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。每年可為國(guó)家節(jié)約燃油30億升，減少二氧化碳排放720萬(wàn)噸，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)新增就業(yè)50萬(wàn)人。

　　A：就您看來(lái)，制約中國(guó)自動(dòng)變速器研發(fā)的主要原因是什么?

　　L：就之前的研發(fā)來(lái)講，沒(méi)有成果的根本原因是沒(méi)有按照產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展規(guī)律來(lái)構(gòu)造研發(fā)模式，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我們已經(jīng)有了很多的研究成果，但是我們重視軟件的研發(fā)，如控制系統(tǒng)、控制程序、用何種參數(shù)等等，并沒(méi)有想到做整個(gè)產(chǎn)品，制約我們還有硬件的整合、硬件的可靠性和我們的成果在用戶使用過(guò)程中相對(duì)苛刻條件下的考核，硬件是軟肋。只有按照產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)分解，才能做到產(chǎn)業(yè)化的成功。

　　A：作為有35家單位的聯(lián)盟，中間有多家學(xué)校和研究機(jī)構(gòu)，就聯(lián)盟而言，在產(chǎn)學(xué)研的合作上與以前的做法有何不同?

　　L：以前的產(chǎn)學(xué)研大多是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的，企業(yè)有了市場(chǎng)需求或者碰到技術(shù)難題，找到學(xué)校和研究所，幫忙解決具體項(xiàng)目難題，相對(duì)比較局限，沒(méi)有放到整個(gè)產(chǎn)業(yè)中。創(chuàng)新聯(lián)盟是整個(gè)行業(yè)的龍頭和骨干一起來(lái)和相關(guān)的院校進(jìn)行開(kāi)發(fā)，建立以企業(yè)為主體，市場(chǎng)為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的創(chuàng)新體系。

　　對(duì)于參加的企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是按照自愿的原則加入，雖然他們有的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是他們也有共同的利益，那就是共性的技術(shù)。一家要是想突破這些技術(shù)很難，所以要用聯(lián)盟的方式來(lái)做。

　　A：對(duì)于今后聯(lián)盟開(kāi)發(fā)出的成果是如何處理的?

　　L：在技術(shù)攻關(guān)上，現(xiàn)在市場(chǎng)上主流的四類自動(dòng)變速器我們都涵蓋進(jìn)去，縱向是這四類主流技術(shù)，而橫向是這四類技術(shù)都涉及的共性技術(shù)，聯(lián)盟在技術(shù)交點(diǎn)的地方進(jìn)行合理的分工，分別突破。

　　對(duì)于成果而言，我們是一個(gè)開(kāi)放的聯(lián)盟，是面向整個(gè)行業(yè)的，聯(lián)盟在推進(jìn)的過(guò)程中產(chǎn)生的成果不僅盟員可以享受，同時(shí)整個(gè)行業(yè)也將得到推廣。