2009年，斯堪尼亞經(jīng)受住全球性經(jīng)濟危機的考驗，以11.29億瑞典克朗的總盈利續(xù)寫了該公司連續(xù)70多年保持盈利的歷史。
作為世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士以及工業(yè)發(fā)動機制造商之一，斯堪尼亞2009年依靠穩(wěn)定的服務(wù)收入和削減成本等舉措，成功應(yīng)對全球商用車市場急劇萎縮的嚴峻挑戰(zhàn)，實現(xiàn)全年總銷售額620億瑞典克朗，盈利率達4%。
2009年，斯堪尼亞為鞏固在全球長途運輸車市場的領(lǐng)導地位，在歐洲市場率先推出了全新R系列重型卡車，該車型憑借優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性和更為舒適的駕駛體驗一舉奪得歐洲“2010年度卡車”殊榮。同年斯堪尼亞Touring客車的問世，亦將斯堪尼亞延伸整車服務(wù)和提升工業(yè)化程度的全球戰(zhàn)略向前推進一步。而在工業(yè)發(fā)動機領(lǐng)域，斯堪尼亞新一代發(fā)動機開拓OEM市場的銷售戰(zhàn)略也取得了重大進展。
“重型卡車市場需求的下滑勢頭已趨緩和，斯堪尼亞將繼續(xù)堅持調(diào)整產(chǎn)能、控制成本與資本支出。”斯堪尼亞集團總裁兼首席執(zhí)行官雷夫•奧斯汀說，“依靠豐富的產(chǎn)品線，對成本的嚴格控制和對員工培訓的大力投入，斯堪尼亞已做好了繼續(xù)實現(xiàn)盈利和增長的充分準備。”
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