東風商用車繼續(xù)“跑馬圈地” 謀劃大市場

　　3月23日，卡車網(wǎng)記者從東風集團公司網(wǎng)站上瀏覽到這樣一條新聞：3月19日，東風公司8萬輛重型車新基地建設(shè)項目現(xiàn)場辦公會在十堰召開。十堰市委書記陳天會，東風公司副總經(jīng)理童東城、歐陽潔等政企雙方領(lǐng)導(dǎo)共同表示，緊密攜手，加快新基地建設(shè)，合力再造一個新東風。

陳天會在東風公司8萬輛新基地建設(shè)項目一期工程現(xiàn)場調(diào)研

　　記者就該消息致電東風商用車公司相關(guān)負責人，該負責人告訴卡車網(wǎng)記者：“目前商用車公司并沒有接到類似的消息，這應(yīng)該是集團層面上的市場規(guī)劃。”

　　據(jù)記者了解，東風商用車在2009年制定發(fā)布了2009—2012年 “863” 振興計劃，具體指：東風商用車總銷量將達到32萬輛，其中，東風天龍銷量8萬臺，東風天錦銷量 6萬臺，打造dCi11、EQ4H、EQX7等3款自主發(fā)動機。按照此規(guī)劃，東風商用車目前位于十堰的生產(chǎn)基地產(chǎn)能將遇到很大的瓶頸。

　　隨著近幾年中國重卡市場的連續(xù)幾次井噴，很多企業(yè)都受到了產(chǎn)能的限制，用戶拿錢在車間門口搶車的情況也屢見不鮮。為此，2008年8月，商用車公司決定將原來的新裝配三線拆除，在原址上重建東風重型商用車生產(chǎn)線。新三線總投資為7678萬元。2009年7月，新生產(chǎn)線建成，產(chǎn)能達到4.5萬輛/年的生產(chǎn)能力，總裝配廠重卡整體年產(chǎn)能將達到10萬輛。

王兆國為商用車總裝新三線剪彩

　　然而據(jù)記者最新的統(tǒng)計，今年1至4月份，東風商用車公司本部已接訂單為53531輛，實際排產(chǎn)37718輛，產(chǎn)能缺口已超過15000輛。從目前市場形勢來看，這種態(tài)勢將繼續(xù)持續(xù)。

　　東風商用車公司的相關(guān)負責人說：“現(xiàn)在工人都是在加班加點的趕訂單。2010年，按照規(guī)劃，十堰基地的產(chǎn)能還能繼續(xù)應(yīng)對市場的變化，但“863計劃”也只規(guī)劃到2012年，2012年以后，10萬輛的產(chǎn)能一定不能滿足東風商用車的市場發(fā)展了，雖然沒有得到準確的消息，但“擴能”東風集團應(yīng)該已經(jīng)有了新的規(guī)劃 ”該負責人繼續(xù)表示，目前宏觀經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長，汽車消費信貸、房地產(chǎn)投資持續(xù)升溫，國際形勢好轉(zhuǎn)，出口將得到刺激。綜合這些因素，2010年中國中重型商用車需求超過80萬。因此，產(chǎn)能資源無疑成了企業(yè)能否在2010年完勝的根本，或許正是這種市場的刺激，時隔不到一年，東風集團又在謀劃更大的發(fā)展，在十堰新投資8萬輛的重型車新基地，以期為未來的市場發(fā)展打下更堅實的基礎(chǔ)。

        據(jù)介紹，東風公司8萬輛重型車新基地建設(shè)項目，位于茅箭區(qū)普林工業(yè)園，計劃投資11.8億元，占地2000畝。建成投產(chǎn)后，將形成集車身、車架、整車制造裝配及儲運于一體的重型車整車制造標桿工廠，年產(chǎn)值可達230億元，相當于再造一個東風商用車公司。目前，該項目各項前期工作正順利向前推進，已平整土地總面積1300畝。