比著油耗買 消費(fèi)者偏好長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡

　　隨著油價(jià)不斷波動(dòng)，震蕩中走高，油耗成為當(dāng)今汽車消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)最為關(guān)注的事情之一。好在燃料消耗量標(biāo)示制度的實(shí)施，為消費(fèi)者對(duì)比油耗，采購(gòu)哪款車，提供了很好的決策平臺(tái)，真實(shí)油耗不再是困擾車主決策的老大難問(wèn)題，讓消費(fèi)者不再被廠家的理論油耗所忽悠。哪款車真正省油，哪款車是“油老虎“，看汽車加貼的“油耗標(biāo)識(shí)”便知。

　　作為亦轎亦卡的皮卡，基本扮演著人們致富工具車的角色。購(gòu)買皮卡車的消費(fèi)者，大部分以運(yùn)營(yíng)為主，而油耗則是運(yùn)營(yíng)成本中最重要的組成部分。燃油標(biāo)識(shí)的張貼，讓消費(fèi)者認(rèn)清各個(gè)廠家皮卡油耗的真面目。

　　被第三方客觀評(píng)測(cè)的油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁的皮卡自然得到了消費(fèi)者的偏好，長(zhǎng)城風(fēng)駿就是其中最典型的代表。

長(zhǎng)城風(fēng)駿

　　搭載 “智能節(jié)油王”（INTEC）發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)城風(fēng)駿，油耗標(biāo)識(shí)綜合油耗為7.1L，功率70KW，這一數(shù)據(jù)與其他皮卡產(chǎn)品相比，具有油耗低，功率高的雙重優(yōu)勢(shì)，這一明顯的優(yōu)勢(shì)主要是由領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)產(chǎn)生。“智能節(jié)油王”（INTEC）發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城與德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)，是國(guó)內(nèi)首款電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)ECU精確控制燃油量，燃燒效率高，油耗低，其性能、技術(shù)為目前國(guó)內(nèi)皮卡之翹楚?？礃?biāo)識(shí)，就要看發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)成為皮卡購(gòu)買者的口頭禪，風(fēng)駿的受寵也就成了順理成章的事了。
   
　　從長(zhǎng)城汽車4S店了解到，購(gòu)買長(zhǎng)城風(fēng)駿的大部分用戶都是經(jīng)過(guò)產(chǎn)品油耗的比對(duì)，注重購(gòu)車后的使用成本，最終決定購(gòu)買風(fēng)駿的。長(zhǎng)城汽車顯然已在“掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力”上占據(jù)上風(fēng)，也許長(zhǎng)城相信同時(shí)也做到了這樣的信條：只有掌握少數(shù)人擁有的技術(shù)，才能掌握多數(shù)人不能擁有的市場(chǎng)。
    
　　業(yè)內(nèi)人士指出，汽車油耗標(biāo)示政策的實(shí)施，讓各廠家產(chǎn)品在使用方面變得“透明”。像購(gòu)買家電產(chǎn)品一樣能看到汽車的“耗電量”，消費(fèi)者已經(jīng)步入“明白”消費(fèi)時(shí)代，這既與當(dāng)今節(jié)能減排大趨勢(shì)相符合，同時(shí)也會(huì)促使廠商加強(qiáng)對(duì)于降低能耗技術(shù)的開(kāi)發(fā)，放棄有名無(wú)實(shí)的節(jié)油競(jìng)賽活動(dòng)，回歸到真正務(wù)實(shí)的軌道上來(lái)。