采埃孚預(yù)期來自亞洲的收入將會(huì)增長(zhǎng)

　　德國(guó)供應(yīng)商采埃孚公司（ZF FriedrichshafenAG）將會(huì)增加在其亞洲地區(qū)公司間的供應(yīng)流，以鞏固其在該地區(qū)汽車行業(yè)中的地位。

　　 到2010年6月，新的亞洲總部與一個(gè)工程技術(shù)研究中心將會(huì)在上海啟用。ZF的發(fā)言人AndreasVeil在給記者的電子郵件中稱：“我們計(jì)劃于2010年6月開啟該總部。”

　　 一期工程的總建筑面積為11,000平方米，其中包括可容納300多名員工的設(shè)施。

　　隨著中國(guó)和印度經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，ZF（采埃孚）預(yù)計(jì)在亞太地區(qū)的收入將有所增長(zhǎng)。Veil表示：“是的，我們?cè)趤喼薜氖杖雽?huì)增加，特別是中國(guó)和印度將變會(huì)得越來越重要。”

　　該地區(qū)產(chǎn)生的收入達(dá)到了18億歐元，相比2007年增加了13%。該數(shù)字占ZF全球收入（125億歐元）的14.4%。

　　2009年的數(shù)據(jù)尚不可得。Veil表示：“ZF（采埃孚）亞太地區(qū)所獲全球收入的比例將會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)”。

　　2009年，ZF（采埃孚）亞洲公司間的區(qū)內(nèi)交易進(jìn)一步增加。上海Sachs動(dòng)力總成部件系統(tǒng)有限公司，即ZFSachs股份公司和上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司（SAIC）成立的合資公司，開始向日本馬自達(dá)公司發(fā)貨100,000個(gè)離合器。這些離合器主要用于馬自達(dá)3系車型。

　　2010年1月，ZF Passau的新總裝廠在印度Pune啟用。那里另有一個(gè)卡車變速器廠在建設(shè)中，并將于2010年夏天開始總裝。