堅定信心苦練內(nèi)功沖刺21萬臺--專訪東風朝陽柴油機有限責任公司總經(jīng)理趙莊

　　2009年，面對全球金融危機等不利因素的影響，東風朝陽柴油機有限責任公司（以下簡稱東風朝柴）搶抓機遇，全面超額完成了年初既定目標，產(chǎn)銷量、銷售收入等主要經(jīng)營目標均創(chuàng)歷史新高：全年共生產(chǎn)發(fā)動機188611臺，同比增長37%；銷售發(fā)動機180799臺，同比增長30%，產(chǎn)銷雙雙突破18萬臺。實現(xiàn)銷售收入21億元，同比增長18.6%，實現(xiàn)了朝柴人多年來突破20億元大關(guān)的夢想。

東風朝陽柴油機有限責任公司總經(jīng)理趙莊

　　2010年，東風朝柴確立了產(chǎn)銷發(fā)動機21萬臺的挑戰(zhàn)目標，如何應(yīng)對新的挑戰(zhàn)？東風朝柴總經(jīng)理趙莊說，朝柴從產(chǎn)品研發(fā)、經(jīng)營管理、市場拓展等方面已做好了準備。在產(chǎn)品研發(fā)方面，東風朝柴形成了102、3L、D、4A、燃氣系列五個產(chǎn)品平臺，其中4A（485、480、490）系列發(fā)動機是為填補朝柴產(chǎn)品在農(nóng)村市場空白而新研發(fā)的小缸徑柴油機，目前485已實現(xiàn)在東風朝柴合肥工廠的批產(chǎn)，計劃2010年產(chǎn)銷2.5萬臺，這是東風朝柴的一個新的增長點，市場前景非常廣闊。同時，東風朝柴在國IV、國V產(chǎn)品研發(fā)中采用多種技術(shù)路線并存的原則，與奧地利AVL、天津大學等合作伙伴合作，共同開發(fā)，不論是BOSCH的CB18高壓共軌系統(tǒng)，還是國產(chǎn)高壓共軌系統(tǒng)，以及電控VE泵的技術(shù)路線，都在不同的機型上得以應(yīng)用，以滿足日后用戶的多種要求。
    
　　在經(jīng)營管理方面，東風朝柴2010年將繼續(xù)以QCD推進為重點，進一步完善“以精益思想為管理指導思想，以TS16949為管理體系，以QCD表單為管理工具，以KM為管理平臺，具有朝柴特色的精益管理模式”，并向上下游企業(yè)滲透，使整個供應(yīng)鏈的管理語言統(tǒng)一起來。在市場拓展方面，一方面堅持市場細分，有針對性地做好產(chǎn)品配套相關(guān)支持工作，加快市場開發(fā)進程；另一方面，對產(chǎn)品重新進行市場定位，拓寬產(chǎn)品的覆蓋范圍，在輕型車主配套的基礎(chǔ)上，分別向上和下兩個方向發(fā)展，4A系列產(chǎn)品就是其中之一。此外，東風朝柴在乘用車上取得新的突破，2009年國慶大閱兵上的部分方隊指揮車和禮炮牽引車的動力就是東風朝柴的發(fā)動機，這也是東風朝柴的驕傲。
    
　　趙莊表示，東風朝柴將堅定不移地履行“制造高品質(zhì)動力，實現(xiàn)公司價值最大化”的企業(yè)使命，與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的所有客戶戮力同心、榮辱與共，實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展。