錫柴奧威6DM(11L)全國投放 助力解放J6熱銷市場(chǎng)

　　卡車網(wǎng)記者3月31日從無錫錫柴了解到，配裝于解放J6重卡的奧威6DM（11L）發(fā)動(dòng)機(jī)全國上市。據(jù)解放公司總經(jīng)理王立志透露，今年一季度，裝配奧威CA6DM11升發(fā)動(dòng)機(jī)的J6重卡銷售突破2000臺(tái)，呈逐月上升態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)需求空間依然非常巨大。王總講到，從目前不斷攀升的市場(chǎng)銷量看，解放J6奧威6DM（11L）重卡已得到行業(yè)、市場(chǎng)雙重肯定。

奧威6DM(11L)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　事實(shí)上，早在2009年4月，裝配CA6DM動(dòng)力的解放J6牽引車就正式面市并進(jìn)行試銷售。一年多來，解放J6奧威6DM（11L）重卡在動(dòng)力性、高速性、節(jié)油性、穩(wěn)定性等諸多方面都獲得廣泛好評(píng)，受到了重卡用戶的普遍歡迎，產(chǎn)品持續(xù)熱銷。其在與國內(nèi)主流重卡，甚至進(jìn)口卡車的實(shí)際運(yùn)營對(duì)比中都表現(xiàn)出了超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶創(chuàng)造了高贏利價(jià)值。

　　探究J6奧威6DM（11L）的熱銷之謎
　　
　　首先，源于其領(lǐng)先的動(dòng)力科技。解放J6裝配的奧威CA6DM發(fā)動(dòng)機(jī)，為國內(nèi)首家采用頂置凸輪軸四氣門結(jié)構(gòu)，節(jié)油性能遙遙領(lǐng)先。整機(jī)B10壽命達(dá)到了國際水平的100萬公里，配套成熟電控共軌系統(tǒng)，確保高性能、低油耗、低排放。

　　其次，是CA6DM11L發(fā)動(dòng)機(jī)與J6成熟的總成體系形成完美融合。解放J6奧威6DM（11L）重卡是基于J6重卡平臺(tái)升級(jí)而成，承襲解放J6世界重卡領(lǐng)先的技術(shù)、過硬的品質(zhì)、穩(wěn)定的性能，在當(dāng)前復(fù)雜多變的運(yùn)輸環(huán)境和日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下經(jīng)得起殘酷考驗(yàn)。CA6DM11L發(fā)動(dòng)機(jī)與國內(nèi)最佳動(dòng)力傳輸?shù)淖兯倨?、成熟穩(wěn)定的后橋、意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的駕駛室形成完美融合，在高速重載的情況下更節(jié)油、可靠。

　　另外，裝配CA6DM發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6奧威6DM（11L）重卡平臺(tái)，擁有四大方面突出優(yōu)勢(shì)：

　　一是動(dòng)力升級(jí)、油耗更低。1900Nm大扭矩加強(qiáng)爆發(fā)力，爬坡不減檔不降速；頂置凸輪軸四氣門結(jié)構(gòu)更節(jié)油；經(jīng)濟(jì)區(qū)域?qū)拸V加上整車匹配，真正體系節(jié)油。

　　二是安全可靠、掙錢更多。國內(nèi)最安全的全鋼駕駛室，相當(dāng)于多買一份保險(xiǎn)；標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、雙腔壓縮機(jī)、低重心V桿懸架及進(jìn)口轉(zhuǎn)向機(jī)，不翻車，關(guān)鍵時(shí)刻剎得住；發(fā)動(dòng)機(jī)B10 壽命100公里，更可靠，省的就是掙的。

　　三是駕乘舒適、減少疲勞。駕駛室為國內(nèi)最寬大空間，四點(diǎn)全浮、環(huán)繞儀表、空氣座椅加上杰克賽爾空調(diào)更加舒適；起步超爽推背感、提速超車輕輕松松、節(jié)省運(yùn)營時(shí)間可以充分休息。

　　四是二手殘值、J6更高。J6作為卡車中的擎天柱，外型大氣威猛，油漆質(zhì)量與寶來相當(dāng)；超前的外型與領(lǐng)先的技術(shù)，幾年不過時(shí)，多賣就等于多掙。

　　最適合的排量、最領(lǐng)先的技術(shù)、最成熟的總成體系、最完美的市場(chǎng)驗(yàn)證，解放J6奧威6DM（11L）重卡無疑是當(dāng)前國內(nèi)市場(chǎng)中最能體現(xiàn)贏利價(jià)值的世界級(jí)重卡。