據(jù)俄新社報道,3月3日出版的《新聞報》撰文報道,按照俄羅斯政府的計劃,未來10年內(nèi)俄羅斯汽車工業(yè)將獲得6270億盧布的投資:4個大型汽車集團將分別獲得1000多億盧布的投資,其余的1800億盧布將用于發(fā)展汽車零部件生產(chǎn)。
俄羅斯政府3月4日將審議《2020年前俄羅斯汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略草案》。草案中說,2020年前汽車工業(yè)投資額將達到6273億盧布,其中2370億盧布將用于發(fā)展小汽車生產(chǎn)。
伏爾加汽車制造廠(AvtoVAZ)將在"拉達-卡琳娜"(Lada Kalina)平臺基地生產(chǎn)新一代汽車(預(yù)計每年生產(chǎn)33萬輛),在B0 和 C級汽車平臺基地生產(chǎn)汽車(每年33萬輛)以及全驅(qū)動汽車(6.6萬輛)。伏爾加汽車制造廠還在對1.6升和1.8升發(fā)動機生產(chǎn)設(shè)備進行現(xiàn)代化改造(分別為每年38萬臺和35萬輛臺),開始同雷諾公司(Renault)生產(chǎn)新發(fā)動機(每年45萬臺)。
高爾基汽車集團公司需要資金發(fā)展年產(chǎn)15萬輛汽車的流水線。這條流水線是公司2006年為生產(chǎn)Volga Siber從克萊斯勒公司(Chrysler)購買的,但僅生產(chǎn)了小批汽車。公司股東俄羅斯汽車集團公司總經(jīng)理瓦列里·盧金說,高爾基汽車集團公司仍有意組織大規(guī)模生產(chǎn)。
索勒爾斯汽車公司打算建立年產(chǎn)50萬輛汽車廠,并在同菲亞特(Fiat)的合資企業(yè)中生產(chǎn)發(fā)動機和變速箱。
按計劃還將扶持俄羅斯公司的另外兩個項目,即年產(chǎn)15萬輛汽車的項目,以及發(fā)展全球康采恩流水線生產(chǎn)項目(一共為每年80萬輛汽車)。
俄羅斯主要汽車生產(chǎn)商未來10年的投資規(guī)劃金額幾乎相同:伏爾加汽車制造廠和高爾基汽車集團公司每年1110億盧布,索勒爾斯汽車公司1125億盧布,卡瑪斯汽車制造廠1014億盧布。這種巧合令高爾基汽車集團公司理事會副主席葉連娜·馬特維耶娃感到驚奇不已:各每個公司都對自己向俄羅斯工業(yè)貿(mào)易部提交的投資規(guī)劃金融方案保密。
俄羅斯工業(yè)貿(mào)易部兩名官員證實,大部分資金將通過俄羅斯外經(jīng)銀行和國家銀行等發(fā)展機制吸引。其中一名官員指出,所建立的生產(chǎn)廠將成為貸款抵押,這使得企業(yè)的金融狀況被忽視。按計劃,俄羅斯外經(jīng)銀行將為索勒爾斯汽車公司大部分規(guī)劃提供融資,為索勒爾斯同菲亞特的合資企業(yè)提供15年期21億歐元貸款。
俄羅斯對外經(jīng)濟銀行代表說,該行第一副行長阿納托利·巴洛參與了對戰(zhàn)略草案的討論。他說,融資決定還沒有做出,具體項目還將由監(jiān)事會討論。
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