慶鈴看好中卡市場(chǎng) 首輛中卡投放廣東

　　近日，慶鈴汽車在廣東投放五十鈴牌新型FTR中型商用車(6噸~14噸)，起步售價(jià)在20萬(wàn)元，廣東是該車全國(guó)率先投放的省份。慶鈴汽車董事副總經(jīng)理潘勇在接受采訪時(shí)放言，“FTR在技術(shù)和質(zhì)量上沒(méi)有對(duì)手。”

　　FTR售18萬(wàn)~19萬(wàn)元

　　慶鈴走的是高質(zhì)中價(jià)路線，慶鈴公司產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，F(xiàn)TR中卡20萬(wàn)元的售價(jià)僅比國(guó)內(nèi)同類車型高10%，但其速度快，時(shí)速達(dá)到120公里。而且用油省，百公里油耗17升，比國(guó)內(nèi)同類型車省油1/3。此外該車更舒適安全，貨箱容積也大，達(dá)到46.5立方米。

　　一位廣州物流公司的負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，根據(jù)多年的用車經(jīng)驗(yàn)，他認(rèn)為，物流用車有兩大類：一是“平買貴用”，一是“貴買平用”，慶鈴公司的五十鈴品牌屬于后者，長(zhǎng)期使用一定是“劃得來(lái)”的。

　　慶鈴看好中卡市場(chǎng)

　　慶鈴公司在8萬(wàn)元以上的高端輕卡市場(chǎng)上占據(jù)了40%的份額，輕卡為公司看家之本，今年年初降價(jià)2萬(wàn)元后更是在市場(chǎng)上獲取了更多的份額，F(xiàn)TR投放市場(chǎng)為公司找到一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在4月12日的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)擺放的4輛樣車全被客戶預(yù)訂，而運(yùn)往廣東的50輛樣車也被搶訂一空。“現(xiàn)在已經(jīng)收取該車定金1.5億元，相當(dāng)于銷售了700多輛車。公司去年完成銷量5萬(wàn)輛，今年則有望挑戰(zhàn)7萬(wàn)輛大關(guān)。”

　　“原來(lái)大家都不太看好中卡，但中卡市場(chǎng)從過(guò)去的10多萬(wàn)輛，迅速增長(zhǎng)到2009年的25.8萬(wàn)輛，年產(chǎn)銷規(guī)模翻了近一番，增幅更是比重型車高出7個(gè)百分點(diǎn)，證明中卡不是一個(gè)萎縮的市場(chǎng)。”潘勇說(shuō)看好中卡市場(chǎng)，一是中長(zhǎng)距離城際物流運(yùn)輸需求增長(zhǎng);二是高速鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展迅速，刺激公路物流運(yùn)輸提速;三是國(guó)家對(duì)公路貨運(yùn)市場(chǎng)的整頓形成長(zhǎng)效機(jī)制。大噸小標(biāo)、超載超限等不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)被遏制，使得過(guò)去混跡于中卡市場(chǎng)的“超載輕卡”、“小標(biāo)重卡”恢復(fù)本來(lái)面目，真正的中噸位卡車得到新的發(fā)展。