五征自主研發(fā)的“奧馳”2000工程車在長春一汽農(nóng)安汽車試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了可靠性試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，獲得圓滿成功。
此次試驗(yàn)的“奧馳”2000工程車是去年3月份開始研發(fā)的，今年1月份研制成功。該車型定位于工程運(yùn)輸?shù)闹懈叨溯p卡市場(chǎng)，采用雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)和大扭矩、大速比后置副箱式變速箱，性能好。車架采用優(yōu)質(zhì)大梁板、雙層梁鉚接結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固持久。
此次試驗(yàn)總里程達(dá)5000公里，重點(diǎn)考察了整車可靠性和底盤性能。在由凹坑路、小圓凸路、卵石路、搓板路、扭曲路等組成的強(qiáng)化壞路下，高負(fù)荷的試驗(yàn)樣車經(jīng)受了極為苛刻的考驗(yàn)，整車性能特別是底盤性能得到了充分的驗(yàn)證，試驗(yàn)人員對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了系統(tǒng)的記錄，最終，試驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
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