無石棉剎車片得到普遍應(yīng)用

　　最近，網(wǎng)上流傳這樣一則消息，汽車剎車片標(biāo)準(zhǔn)首次加入環(huán)保指標(biāo)，國家首個(gè)環(huán)保剎車片標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)。然而，行業(yè)歸口單位―――中國摩擦材料協(xié)會(huì)卻并沒有收到相關(guān)申報(bào)。對(duì)此，記者撥通了消息中提到的福建省霞浦縣質(zhì)檢局的電話，多番努力下，終于找到相關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)他介紹，該標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)?shù)貛准移嚹Σ僚浼a(chǎn)企業(yè)組成的聯(lián)盟共同制定，屬于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這位負(fù)責(zé)人說：“該標(biāo)準(zhǔn)通過引入新的技術(shù)指標(biāo)，間接促使廠商減少石棉原料的使用，意在降低污染的同時(shí)達(dá)到提高產(chǎn)品性能的目的。”

　　關(guān)于石棉剎車片是否應(yīng)該繼續(xù)使用，已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論了很長時(shí)間。記者發(fā)現(xiàn)，這個(gè)爭(zhēng)論目前仍在繼續(xù)。據(jù)了解，在乘用車領(lǐng)域，已經(jīng)基本看不到石棉剎車片的影子，在商用車領(lǐng)域尤其是重型商用車上，仍然在大量使用石棉剎車片。“石棉剎車片成本低、重量輕，這是很多商用車企業(yè)仍在使用石棉剎車片的原因。”中國摩擦材料協(xié)會(huì)理事長王耀告訴記者。

　　溫石棉具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)

　　石棉是天然纖維狀物質(zhì)的集合體，為汽車、化工、電氣設(shè)備等20多個(gè)工業(yè)行業(yè)所應(yīng)用。石棉按成分和結(jié)構(gòu)差異一般分成三類：角閃石石棉（藍(lán)石棉）、溫石棉和水鎂石石棉。據(jù)了解，美國、歐盟各國等發(fā)出禁令，禁止石棉消費(fèi)。理由是，石棉纖維被人吸入后能引起石棉肺、胸膜間皮瘤等疾病。

　　爭(zhēng)論正是由此而起。有專家指出，石棉中的溫石棉和其他兩種石棉不一樣，它產(chǎn)生的可吸入物被人體吸入后，可被自動(dòng)清除，不會(huì)損害人的身體。一些專家認(rèn)為，只要控制溫石棉的粉塵密度和人員的吸入量，完全可以安全使用溫石棉。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，溫石棉耐高溫、強(qiáng)度高，是生產(chǎn)剎車片的天然材料，綜合性價(jià)比考慮，溫石棉剎車片具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。因此，在國內(nèi)一些低價(jià)車和重型車領(lǐng)域，溫石棉剎車片還具有一定的市場(chǎng)。目前，我國生產(chǎn)的石棉剎車片主要用溫石棉作為增強(qiáng)材料，以酚醛樹脂為摩擦性能調(diào)節(jié)劑，經(jīng)膜塑制成，用于載重汽車的制動(dòng)系統(tǒng)。

　　由于國際上許多國家已經(jīng)禁止使用石棉制品，我國剎車片出口受到了嚴(yán)重阻礙。越來越多的企業(yè)為了適應(yīng)國際市場(chǎng)，開始發(fā)展無石棉剎車片。

　　石棉剎車片遭遇市場(chǎng)瓶頸

　　作為國內(nèi)剎車片行業(yè)的出口大戶，山東金麒麟集團(tuán)已經(jīng)研制出了第三代改進(jìn)型低金屬剎車片、NAO（無石棉有機(jī)物）型剎車片和高端陶瓷剎車片。該集團(tuán)副總經(jīng)理胡加強(qiáng)告訴記者：“金麒麟從建廠伊始就引進(jìn)北美技術(shù)，一開始開發(fā)了半金屬型剎車片，所以沒有遇到石棉剎車片廠家遇到的困境。”據(jù)他介紹，金麒麟集團(tuán)可生產(chǎn)2000多個(gè)品種的轎車、輕型車、載重車用無石棉剎車片，產(chǎn)品出口到北美、南美、歐洲、澳洲等多個(gè)國家和地區(qū)，出口量占總產(chǎn)量的85%以上。

　　與之相對(duì)比，福建省霞浦縣汽車摩擦配件行業(yè)則由于企業(yè)多生產(chǎn)石棉材質(zhì)剎車片逐漸在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于弱勢(shì)，市場(chǎng)份額不斷被擠占。為了幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)突破發(fā)展瓶頸，霞浦縣質(zhì)檢局牽頭開展走訪調(diào)研，引導(dǎo)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)成立了福建三沙汽摩配件聯(lián)盟，并組織召開了聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)。福建霞浦正陽摩擦工業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，由于他們企業(yè)研制無石棉剎車片取得了一定成績，于是就由他們帶頭起草了相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)從石棉剎車片轉(zhuǎn)向研究開發(fā)半金屬剎車片及無石棉剎車片。

　　無石棉剎車片適應(yīng)國際市場(chǎng)環(huán)境

　　“無石棉剎車片的成本確實(shí)要比石棉剎車片高出20%~30%。盡管石棉剎車片成本低，但它在國際上沒有市場(chǎng)。曾經(jīng)有一家企業(yè)出口一批半金屬剎車片到美國，由于他們產(chǎn)品的輔料里含有石棉成分，被全部退回了。”胡加強(qiáng)告訴記者。

    　　石棉剎車片在國際市場(chǎng)舉步維艱，因此企業(yè)為迎合國際市場(chǎng)需要，發(fā)展無石棉剎車片是符合市場(chǎng)規(guī)律的行為。”王耀說，“市場(chǎng)需要什么樣的產(chǎn)品，企業(yè)就要生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品，這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。”

　　據(jù)了解，國際上存在著幾種不同的剎車片工藝技術(shù)，北美對(duì)半金屬剎車片的研究和應(yīng)用最成功，歐洲側(cè)重少金屬配方研究，日本則研究NAO（無石棉有機(jī)物）配方。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，少金屬配方和NAO配方已經(jīng)成為引導(dǎo)摩擦材料發(fā)展的趨勢(shì)。

　　目前，我國企業(yè)針對(duì)無石棉剎車片的研究力度在不斷加大，產(chǎn)品相繼打入國際市場(chǎng)。有業(yè)內(nèi)人士指出，目前我國石棉剎車片在重型車剎車片市場(chǎng)中還占據(jù)著相當(dāng)大的比例，但隨著半金屬配方、少金屬配方的不斷成熟以及NAO配方技術(shù)的不斷進(jìn)步，重型車剎車片市場(chǎng)也在不斷被無石棉剎車片占領(lǐng)。