在剛剛過去的2009年,中國(guó)成為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),新車銷售增速受到全球矚目,隨之而來(lái)中國(guó)要作“汽車強(qiáng)國(guó)”的呼聲也越來(lái)越高。2010年北京車展已經(jīng)被業(yè)界看作是“汽車強(qiáng)國(guó)”之夢(mèng)開啟的地方。
作為自主品牌的中堅(jiān)力量,江淮汽車以“科技創(chuàng)造未來(lái)”為主題震撼登場(chǎng)。2100平方米、室內(nèi)室外兩大展區(qū),乘用車、商用車及自主發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)近30款產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)出擊,和國(guó)內(nèi)外汽車名品巔峰對(duì)決。E3館江淮乘用車六大平臺(tái)、新能源、概念車共計(jì)13款閃亮登場(chǎng),規(guī)??胺Q歷屆最大;以榮獲“中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”為代表的自主動(dòng)力的展示也是本屆車展的亮點(diǎn)之一;作為中國(guó)商用車的標(biāo)桿品牌,江淮商用車攜旗下輕卡、重卡及客車底盤三大系列8款車型,恢弘登陸室外展區(qū)。江淮乘用車和商用車共21款車型亮相北京車展,規(guī)模超過歷屆車展。
2009年江淮汽車成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,成為真正意義上的自主化的綜合型汽車企業(yè)。商用車作為核心業(yè)務(wù)繼續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位,在規(guī)模和效益方面創(chuàng)造歷史最好水平。乘用車作為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),快速躍居乘用車主流品牌行列,呈現(xiàn)良好的發(fā)展前景。發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)也快速發(fā)展,在節(jié)能環(huán)保技術(shù)方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步,并獲“中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)。
2010年1季度,江淮汽車實(shí)現(xiàn)銷售各類車型近13萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)104.33%,公司主要業(yè)務(wù)增幅和市場(chǎng)占有率均處行業(yè)前列,各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。
江淮汽車將堅(jiān)持致力于中國(guó)民族汽車工業(yè)的進(jìn)步,立足自主創(chuàng)新,發(fā)展自主品牌,發(fā)展成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車業(yè)主力廠商。發(fā)展安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的汽車產(chǎn)品和資源節(jié)約型的制造技術(shù),將JAC培育成世界級(jí)品牌。
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