艾里遜T390及T390R全球同步發(fā)布

　　2010年5月6日，全球領(lǐng)先的商用全自動(dòng)變速箱和混合動(dòng)力供應(yīng)商艾里遜變速箱公司在其T系列中又推出了全新產(chǎn)品——T390及T390R變速箱，它可以最大限度的發(fā)揮集成動(dòng)力系統(tǒng)的作用，從而加大扭矩，提高整車的耐久性，換擋質(zhì)量和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　兩款新產(chǎn)品是艾里遜變速箱公司根據(jù)市場對于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的需求不斷增大的趨勢開發(fā)的。艾里遜換檔能源管理功能可以通過變速箱來可變地管理扭矩，在換檔之前及在換檔過程中無縫地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩及離合器載荷以達(dá)到減低運(yùn)行溫度的目的，從而增加耐用性，提高功率負(fù)荷。由于具備了這一功能， T390及T390R變速箱在公交車上使用時(shí)，可以比T375及T375R型號(hào)的輸入扭矩提高200牛頓米。

　　“在功率和扭矩持續(xù)提升的情況下，客車制造商們?nèi)匀幌Ｍ镞d變速箱保持原有的輕便小巧的優(yōu)勢，”亞太應(yīng)用工程總監(jiān)Rich Price説：“正因如此，艾里遜研發(fā)了SEM功能，這一功能不僅滿足了目前全球整車制造商的設(shè)計(jì)和市場需求，而且還可以在未來不斷增長的市場需求中發(fā)揮優(yōu)勢。”

　　艾里遜的新品T390及T390R非常適合城市客車，旅游車和城際客車，功率可達(dá)380馬力，1650牛頓米。T390R帶緩速器而T390不帶，兩款不同型號(hào)產(chǎn)品滿足不同需求的用戶，帶緩速器型號(hào)可為車輛提供額外的制動(dòng)力。

　　“為了保證艾里遜一系列改善燃油經(jīng)濟(jì)性軟件功能有最佳表現(xiàn)，艾里遜公司在這次推出的新產(chǎn)品中推出了換擋能源管理功能（SEM），” Rich  Price介紹：“SEM極大地利用了以載荷為基礎(chǔ)的換檔程序(LBSS)，保證了車輛加速控制功能（VAC）和超級(jí)經(jīng)濟(jì)換擋程序（SESS）的穩(wěn)定運(yùn)行。”

　　“艾里遜開發(fā)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)換擋程序可監(jiān)控運(yùn)行條件并自動(dòng)啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式換檔程序，使發(fā)動(dòng)機(jī)在盡量低的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，而車輛一直保持在盡可能高的檔位，即使是在低速運(yùn)行也能改善燃油經(jīng)濟(jì)性；在特定的運(yùn)行工況車輛加速控制功能能夠監(jiān)測并控制司機(jī)的駕駛實(shí)現(xiàn)平順換檔，提高加速過程中的燃油效率來改善燃油經(jīng)濟(jì)性，”Rich Price 說。
 
　　“截至目前，艾里遜已經(jīng)有一系列提高綜合燃油效率的功能，” Rich Price 總結(jié)說：“此前在T 系列產(chǎn)品中常見的自動(dòng)空擋和停車時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)載荷等技術(shù)早已經(jīng)歷了市場的驗(yàn)證，所有這些功能都旨在幫助車隊(duì)經(jīng)營者降低油耗”