成本壓力過(guò)大 眾多品牌輪胎紛紛漲價(jià)

　　5月初，米其林、普利司通、固特異、錦湖、韓泰等輪胎都紛紛進(jìn)行了漲價(jià)，4月底，歐洲最大的輪胎供應(yīng)商德國(guó)馬牌輪胎也宣布，自2010年4月29日起重新調(diào)整其乘用車(chē)及輕卡輪胎在中國(guó)內(nèi)地的價(jià)格，對(duì)其在中國(guó)銷(xiāo)售的乘用車(chē)及輕卡輪胎產(chǎn)品平均漲價(jià)4%，針對(duì)不同的產(chǎn)品系列漲價(jià)幅度將有所不同。

　　據(jù)了解， 輪胎紛紛漲價(jià)是由于原材料漲價(jià)造成的成本壓力上升。今年春季，一場(chǎng)大旱讓云南等橡膠產(chǎn)地飽受摧殘。業(yè)內(nèi)人士分析，這也可能是造成原材料漲價(jià)的一方面原因。

　　4月開(kāi)始 輪胎廠商紛紛宣布漲價(jià)

　　的哥張曉峰開(kāi)車(chē)有些年頭了，為了省錢(qián)他一般都是換比較便宜的輪胎，并且一個(gè)輪胎都盡量用得久一些。“一般我都是換回力的，300多元，比較便宜，沒(méi)想到今年所有輪胎都漲了。”張曉峰說(shuō)，自己本來(lái)應(yīng)該3月底去換輪胎的，拖到4月就漲價(jià)了，多花了40多元。

　　從4月初開(kāi)始，米其林、普利司通和固特異等品牌都在悄然漲價(jià)。位于錦江區(qū)靜居寺西街5號(hào)的三哥輪胎快修店負(fù)責(zé)人左富強(qiáng)表示，此前就接到上級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的通知，銷(xiāo)售的輪胎價(jià)格上調(diào)3%~5%，由于有一定的存貨，左富強(qiáng)目前暫時(shí)沒(méi)有漲價(jià)。“漲價(jià)必須慢慢來(lái)，不然大家接受不了。”

　　在成都市場(chǎng)占有不少份額的錦湖輪胎也在4月1日宣布了漲價(jià)。“根據(jù)型號(hào)的不同，漲價(jià)的幅度不一樣，平均漲價(jià)約7個(gè)百分點(diǎn)。”錦湖輪胎成都辦事處相關(guān)工作人員透露，錦湖輪胎的漲價(jià)幅度在3%~15%之間。

　　而最近一次宣布漲價(jià)的是歐洲最大的輪胎供應(yīng)商德國(guó)馬牌輪胎，它宣布自2010年4月29日起重新調(diào)整其乘用車(chē)及輕卡輪胎在中國(guó)內(nèi)地的價(jià)格，對(duì)其在中國(guó)銷(xiāo)售的乘用車(chē)及輕卡輪胎產(chǎn)品平均漲價(jià)4%，針對(duì)不同的產(chǎn)品系列漲價(jià)幅度將有所不同。

　　上漲幅度 一線輪胎每個(gè)約漲了50元

　　4月29日下午，位于錦江區(qū)靜居寺西街5號(hào)的三哥輪胎快修店，劉先生將自己的寶馬320i直接開(kāi)到店內(nèi)的檢測(cè)點(diǎn)上：“不曉得怎么了，輪胎鼓起個(gè)大包。”修理師傅檢查后，建議更換輪胎。“好多錢(qián)?”“馬牌PC2SSR原配205/55R16防爆輪胎1300元。”劉先生有些驚訝：“我前幾個(gè)月才在你們這換的，才1250元呀?”

　　“劉先生驚訝是必然的。”三哥輪胎負(fù)責(zé)人左富強(qiáng)說(shuō)，就在4月初，米其林等品牌輪胎紛紛都在漲價(jià)，盡管自己有一部分庫(kù)存，“來(lái)的老顧客我們一般都沒(méi)有漲價(jià)，而是按照原來(lái)的價(jià)格給予優(yōu)惠。但這樣的情況肯定不是長(zhǎng)久之計(jì)，漲價(jià)是必然。”

　　而申蓉汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人核實(shí)，作為奇瑞的原配輪胎，韓泰在兩個(gè)月以前就宣布奇瑞部分車(chē)型輪胎漲價(jià)，漲幅大概10%。“廠家宣布漲價(jià)了，我們4S店的進(jìn)貨價(jià)格也會(huì)提高，修車(chē)價(jià)格也會(huì)上漲。”

　　記者走訪成都市場(chǎng)了解到，一線品牌漲價(jià)幅度多在10%左右，米其林轎車(chē)用輪胎兩月前賣(mài)570元~580元/個(gè)，現(xiàn)價(jià)為630元~640元/個(gè)，漲幅超過(guò)1成。記者在多家輪胎經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，一線輪胎品牌每個(gè)漲價(jià)在40元~50元之間，而二線品牌轎車(chē)輪胎從380元/個(gè)左右漲到每個(gè)400元以上，上漲20元~30元。

　　上漲原因 天然橡膠減產(chǎn)是原因之一

　　是什么導(dǎo)致各品牌輪胎集體漲價(jià)?業(yè)內(nèi)人士分析，原材料上漲是最重要的原因：上海橡膠期貨交易顯示，目前橡膠價(jià)格每噸在25000元左右，同比漲了150%左右。

　　而德國(guó)馬牌輪胎在宣布調(diào)整價(jià)格時(shí)明確表示，此次價(jià)格調(diào)整主要為了應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)造成的成本壓力，在過(guò)去的一年里，輪胎原材料價(jià)格大幅上漲，天然橡膠目前的價(jià)格比2009年初時(shí)的價(jià)格相比已經(jīng)上漲了一倍。“此次漲價(jià)將幫助德國(guó)馬牌輪胎減輕不斷增加的成本壓力，保證其產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)。”馬牌中國(guó)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)。

　　是什么原因造成橡膠價(jià)格上漲呢?業(yè)內(nèi)人士分析，我國(guó)云南地區(qū)年產(chǎn)膠30萬(wàn)噸左右，在正常情況下，可滿足國(guó)內(nèi)六分之一的市場(chǎng)需求。今年，受干旱影響，預(yù)計(jì)云南省的天然橡膠將減產(chǎn)10萬(wàn)噸左右，這將直接導(dǎo)致新膠上市量減少，預(yù)計(jì)5月份之前，國(guó)內(nèi)橡膠供應(yīng)將處于緊張態(tài)勢(shì)，價(jià)格也會(huì)在高位運(yùn)行。