2010年輪胎市場(chǎng)走勢(shì)呈前高后低趨勢(shì)

　　2010年以來(lái)，我國(guó)輪胎需求仍呈上升趨勢(shì)，初步分析輪胎行業(yè)仍將保持適度增長(zhǎng)，增幅可能在10%左右。但由于天然膠價(jià)格已突破歷史高位，輪胎企業(yè)生產(chǎn)成本大幅上升，因此2010年輪胎行業(yè)總體利潤(rùn)有可能是負(fù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)走勢(shì)將呈現(xiàn)前高后低態(tài)勢(shì)。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔡為民日前在接受記者采訪時(shí)做出上述表示。

　　據(jù)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年一季度，45家會(huì)員企業(yè)外胎產(chǎn)量7015萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)42%;銷(xiāo)售收入371億元，同比增長(zhǎng)43%。其中，子午胎產(chǎn)量5829萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)47%。另外，輪胎出口2759萬(wàn)條,同比增長(zhǎng)33.4%;出口交貨值106億元，同比增長(zhǎng)47.5%。其中，子午胎出口2400萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)30.9%。

　　蔡為民分析，由于2009年同期受金融危機(jī)影響，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處于歷史較低水平，可比性不大;而按2010年前兩個(gè)月與2009年后兩個(gè)月環(huán)比，輪胎產(chǎn)量下降11.4%，出口交貨值下降15.9%，只有銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)10%。由于2010年輪胎行業(yè)面臨美國(guó)輪胎特保以及其他貿(mào)易保護(hù)的影響，不確定因素較多，預(yù)計(jì)市場(chǎng)將呈前高后低走勢(shì)。

　　杭州中策橡膠有限公司董事長(zhǎng)沈金榮分析，由于2010年世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，因此輪胎市場(chǎng)處于補(bǔ)庫(kù)存狀態(tài)。“在補(bǔ)庫(kù)存化的進(jìn)程中，會(huì)給生產(chǎn)廠家一個(gè)非常錯(cuò)誤的信息，似乎市場(chǎng)好的不得了;而在去庫(kù)存化時(shí)也給生產(chǎn)廠家一個(gè)錯(cuò)誤的信息，似乎市場(chǎng)糟的不得了。2010年上半年兩大因素造成中國(guó)輪胎市場(chǎng)相對(duì)偏好，一是世界輪胎市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)存化，二是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)期很好。尤其是生產(chǎn)資料價(jià)格的恢復(fù)性上漲，使很多輪胎經(jīng)銷(xiāo)商、橡膠原材料供應(yīng)商等都在毫無(wú)顧忌地增加庫(kù)存，以至于市場(chǎng)庫(kù)存已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了維持正常經(jīng)營(yíng)的水平。但是2010年上半年的社會(huì)真正需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到生產(chǎn)廠家感受到的需求。這種增長(zhǎng)預(yù)期到底能否變成現(xiàn)實(shí)?我個(gè)人態(tài)度偏謹(jǐn)慎，還要看下半年。”

　　沈金榮指出，我國(guó)的轎車(chē)進(jìn)入4月份銷(xiāo)售明顯放緩。2010年前4個(gè)月，汽車(chē)企業(yè)和流通環(huán)節(jié)的庫(kù)存總量為99.96萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)庫(kù)存量為66.4萬(wàn)輛，占4月份銷(xiāo)售量近7成。這就是一個(gè)信號(hào)，行業(yè)一定要關(guān)注。

　　另外，沈金榮還提醒企業(yè)尤其要關(guān)注輪胎產(chǎn)成品庫(kù)存的數(shù)據(jù)。他說(shuō)，輪胎產(chǎn)成品庫(kù)存的數(shù)字是按成本價(jià)格計(jì)算的，2009年會(huì)員企業(yè)全年銷(xiāo)售收入為1401.4億元，但年底產(chǎn)成品庫(kù)存總值達(dá)到102.3億元，平均產(chǎn)成品存貨超過(guò)了一個(gè)月，這個(gè)比例是偏大的。雖然2009年庫(kù)存同比下降了4.1%，但由于2009年整體成本較低，因此其產(chǎn)成品存貨的單價(jià)比2008年下降的幅度一定大大超過(guò)4.1%，這說(shuō)明產(chǎn)成品庫(kù)存的實(shí)際數(shù)量是上升的。而2010年一季度，會(huì)員企業(yè)輪胎產(chǎn)成品庫(kù)存總值仍高達(dá)101.3億元，同比增長(zhǎng)9.7%，這值得行業(yè)高度警惕。

　　另外，由于天然膠價(jià)格已經(jīng)超過(guò)歷史高度，沈金榮認(rèn)為，我國(guó)輪胎行業(yè)2010年整體利潤(rùn)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)是一個(gè)大概率事件。“如果按現(xiàn)在原材料的價(jià)格，以現(xiàn)在的售價(jià)銷(xiāo)售輪胎，那么中國(guó)輪胎行業(yè)將全面虧損。這是當(dāng)前最突出、最嚴(yán)重的問(wèn)題，我們只能爭(zhēng)取盡量減少虧損程度。”

　　據(jù)了解，2010年以來(lái)，中國(guó)輪胎出口形勢(shì)較好，除因輪胎特保案而出口美國(guó)下降以外，其他地區(qū)均有所增長(zhǎng)。這是因?yàn)閲?guó)外輪胎市場(chǎng)在去庫(kù)存化結(jié)束，銷(xiāo)售恢復(fù)到正常狀態(tài)時(shí)，商家都有一個(gè)補(bǔ)庫(kù)存化的過(guò)程。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇比世界要快3個(gè)季度，補(bǔ)庫(kù)存化已經(jīng)在2009年四季度就結(jié)束了，而世界市場(chǎng)的補(bǔ)庫(kù)存化應(yīng)該在2010年上半年結(jié)束。而后，整個(gè)大行情有可能就結(jié)束了。

　　沈金榮認(rèn)為，2010年輪胎行業(yè)的出口將面臨較大的政策變數(shù)。如果國(guó)外2010年上半年補(bǔ)庫(kù)存化結(jié)束，其經(jīng)濟(jì)政策也會(huì)相應(yīng)收緊。“哪怕收緊一點(diǎn)點(diǎn)，也會(huì)影響市場(chǎng)預(yù)期。一旦經(jīng)濟(jì)刺激政策退出或者退出信號(hào)越來(lái)越強(qiáng)烈的話，一定會(huì)影響國(guó)際大宗基礎(chǔ)原料的價(jià)格和供求關(guān)系，如果價(jià)格和供求關(guān)系受到打壓，所有進(jìn)口商的進(jìn)貨積極性都會(huì)受影響，從而影響最終市場(chǎng)。”另外，國(guó)內(nèi)出口政策方面，如果人民幣升值，對(duì)輪胎出口的影響程度是毋庸置疑的。如果人民幣升值5個(gè)百分點(diǎn)，靜態(tài)地看行業(yè)的出口利率就有可能成為負(fù)數(shù)。即使一切都不變，2010年下半年的行情也會(huì)放緩，因?yàn)閲?guó)外補(bǔ)庫(kù)存已經(jīng)結(jié)束。

　　沈金榮還表示，2009年行業(yè)利潤(rùn)較正常水平高不是常態(tài)，不能因此而膨脹投資欲望。市場(chǎng)需求是有極限的，超過(guò)了這種極限就會(huì)過(guò)剩。他認(rèn)為供大于求很快就會(huì)出現(xiàn)，2010年終端銷(xiāo)售不會(huì)再像2009年那么火了。

　　蔡為民指出，一季度會(huì)員企業(yè)出口量?jī)H占產(chǎn)量39%，與以往正常情況相比增長(zhǎng)仍然較弱，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)需求增量有限，加之新增產(chǎn)能大量釋放，有可能產(chǎn)生供大于求局面。因此企業(yè)要理性投資，增強(qiáng)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。