5月22日,沃爾沃集團(tuán)全球CEO雷夫.約翰森在上海表示,中國(guó)市場(chǎng)將成為沃爾沃集團(tuán)最核心的市場(chǎng)之一。他指出,即使在金融危機(jī)中,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)也一枝獨(dú)秀,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇起到了推動(dòng)作用。“今后幾年內(nèi),中國(guó)市場(chǎng)可能超過(guò)歐洲成為沃爾沃第一大市場(chǎng),”約翰森稱。
據(jù)公司數(shù)據(jù),沃爾沃集團(tuán)第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收28億瑞典克朗,凈銷售額環(huán)比增加46%,其中,亞洲市場(chǎng)已躍升為全球第二大市場(chǎng),占全球銷售總額的25%。
約翰森認(rèn)為,中國(guó)經(jīng)濟(jì)并沒(méi)有出現(xiàn)泡沫,但GDP的增速或許可以適度調(diào)整,比如從11%下調(diào)到8%,這樣或許更有利于其穩(wěn)步增長(zhǎng)。
他還稱,沃爾沃將持續(xù)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入,“希望更好地加強(qiáng)與東風(fēng)合作,擴(kuò)大產(chǎn)能線”。2003年,沃爾沃集團(tuán)與中國(guó)重汽成立了一家卡車合資公司濟(jì)南華沃,合資期限是30年,但2009年,沃爾沃集團(tuán)宣布撤資。目前,沃爾沃集團(tuán)目前與東風(fēng)汽車擁有一家合資卡車公司——東風(fēng)日產(chǎn)柴(DND),東風(fēng)汽車以及沃爾沃集團(tuán)旗下的日產(chǎn)柴(ND)各持有50%的股份。
約翰森透露,未來(lái)十年內(nèi)將在中國(guó)市場(chǎng)推出經(jīng)濟(jì)型重卡,但前提是需要與合資伙伴在商業(yè)模式上達(dá)成共識(shí)。
作為瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán),沃爾沃是2010上海世博會(huì)瑞典館的主贊助商,其客車公司與中國(guó)的合資企業(yè)申沃客車為上海世博會(huì)提供總共1500輛新型城市公交車,其中有120輛“零排放”的純電動(dòng)客車和36輛超級(jí)電容客車。
約翰森表示,作為全世界最大的重型卡車、柴油機(jī)和客車廠商,沃爾沃對(duì)環(huán)保問(wèn)題高度重視,并已經(jīng)開發(fā)混合動(dòng)力技術(shù)。
據(jù)了解,混合動(dòng)力技術(shù)是最具前景和競(jìng)爭(zhēng)力的商用車技術(shù)之一,通過(guò)該技術(shù)可以節(jié)省燃油、減少排放,并可以使用可替代燃料。
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