山東高速公路啟用電子不停車收費系統(tǒng)

　　記者從濟南東高速公路入口去機場，特意觀察了一下不停車收費車道。遠(yuǎn)處疾馳而來的車輛，在收費口前慢慢減速，這時前面的擋桿自動打開，車輛沒停，便通過收費口，開上了高速公路。
 
　　這些車輛的收費，是通過電子系統(tǒng)自動實現(xiàn)的。采用新系統(tǒng)后，每車收費耗時不到2秒，每條不停車收費通道設(shè)計通過能力大于每小時1200輛，是人工收費通道的5到10倍。據(jù)介紹，到去年底，山東高速公路在10個地級市和濟南的7個主要收費站，建設(shè)了不停車收費系統(tǒng)。車輛辦理有關(guān)手續(xù)并安裝上一定裝置后，在這些站點就可“自由出入”，不用再停車拿卡、交費。
 
　　看到我們對這套系統(tǒng)感興趣，收費員說，“你要經(jīng)常跑高速公路，辦上不停車收費的手續(xù)就方便多了，上下高速公路不用排隊等候。”值得一提的是，它的繳費系統(tǒng)也很人性化：對“大戶”的通行費支出，實行“后付費”機制，“先用路后交費”，下月接到上月的賬單，委托銀行支付即可，再也不用大把大把的單據(jù)貼起來報銷，層層審核、層層支付了。
 
　　系統(tǒng)的建設(shè)者，山東省高速公路集團有限公司董事長馬金忠告訴我們，山東高速集團是集高速公路、鐵路、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理、經(jīng)營于一體的大型企業(yè)集團。在信息化建設(shè)中，山東省高速公路集團重點瞄準(zhǔn)監(jiān)控、通信、收費三大系統(tǒng)，努力為高速公路的運營管理提供高效、方便、迅捷的語音通信保障和可靠的數(shù)據(jù)、圖像傳輸平臺。2001年，建成了四級計算機網(wǎng)絡(luò)管理的非接觸式IC卡半自動收費系統(tǒng)，結(jié)束了以往人工收費各管一段的歷史，全省高速公路網(wǎng)基本實現(xiàn)了收費“一卡通”。2006年，建成了高速公路計重收費系統(tǒng)。2008年，又以電子計算機、信息網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)為基礎(chǔ)，啟動了不停車收費系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步提升了高速公路通行能力和智能化管理水平。集團還投資3000多萬元，對濟青、京福兩條高速公路全線道路運營情況實施了全程不間斷監(jiān)控，及時、全面地搜集、匯總和分析道路運營信息，為廣大司乘人員提供氣象信息和路況信息服務(wù)。