6月23日，沃爾沃卡車推出其全新版FM車型，同時引進了最新的FE系列卡車，進一步對中國高端卡車市場進行了細分。
而在結(jié)束和中國重汽集團的合作后，沃爾沃集團總裁雷夫·約翰森當(dāng)天在瑞典出席金融日活動時表示：“沃爾沃集團必須同時與東風(fēng)汽車和中國汽車工業(yè)主管部門就拓展合作的可能性進行談判。這是可能的，沃爾沃集團愿意進行嘗試。”
沃爾沃集團是僅次于戴姆勒的全球第二大卡車制造商。受益于全球經(jīng)濟復(fù)蘇，今年5月份沃爾沃卡車銷量13577輛，同比增長了44%。
雷夫·約翰森表示，沃爾沃集團將專注于繼續(xù)堅持沃爾沃卡車和雷諾卡車的進口，而且其在華主要業(yè)務(wù)——工程機械將繼續(xù)加強。
沃爾沃卡車公司不久前結(jié)束了與中國重汽的合作，但該公司希望在快速增長的中國市場探討新的合作。
但沃爾沃集團是否擴大UD（原日產(chǎn)柴油）卡車在華合作取決于中國汽車工業(yè)主管部門。
通過子公司UD卡車與東風(fēng)的合資公司，沃爾沃集團目前是中國市場最大的國外卡車生產(chǎn)商。預(yù)計今年沃爾沃和UD卡車在華銷量將達2000輛。東風(fēng)日產(chǎn)柴目前由東風(fēng)和沃爾沃各持有50%的股權(quán)，生產(chǎn)日產(chǎn)柴品牌(UD)和東風(fēng)日產(chǎn)柴(DND)品牌的卡車，產(chǎn)能為1萬輛。不過，迄今為止，對于東風(fēng)商用車與沃爾沃卡車合資項目的進展，沃爾沃、東風(fēng)都未給出明確信息，合資項目暫無進展。沃爾沃商用車在華合資項目仍是一個懸念。
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