國(guó)產(chǎn)輪胎已面臨產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。目前，我國(guó)已成為全球最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)。

　　據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)輪胎行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2001年我國(guó)輪胎產(chǎn)量為13356萬(wàn)條;2002年我國(guó)輪胎產(chǎn)量為16000萬(wàn)條;2003年我國(guó)輪胎產(chǎn)量為18700萬(wàn)條;2004年我國(guó)輪胎產(chǎn)量為23926萬(wàn)條;2005年我國(guó)輪胎產(chǎn)量為31820萬(wàn)條;2006年我國(guó)輪胎產(chǎn)量為43319萬(wàn)條;2007年我國(guó)輪胎產(chǎn)量為55649萬(wàn)條;2008年我國(guó)輪胎產(chǎn)量為54615萬(wàn)條;2009年我國(guó)輪胎產(chǎn)量為65464萬(wàn)條。

　　中投顧問(wèn)化工行業(yè)研究員常軼智指出，目前，我國(guó)輪胎工業(yè)的發(fā)展仍然是以內(nèi)需、出口和投資三方面的拉動(dòng)，其中，出口量大約占國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量的40%左右，國(guó)產(chǎn)輪胎對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的依賴程度比較大。而當(dāng)前，由于出口形勢(shì)的不樂(lè)觀和國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的不斷增加，我國(guó)輪胎行業(yè)已出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。

　　一方面，受國(guó)際金融危機(jī)的影響，世界上的其他國(guó)家為了保護(hù)本國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，頻頻對(duì)我國(guó)的輪胎實(shí)施貿(mào)易保護(hù)政策，使得我國(guó)的輪胎出口遭受影響。

　　另一方面，由于看到當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)的繁榮，一些國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)都在大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，或者上馬新的輪胎項(xiàng)目，使得我國(guó)輪胎的產(chǎn)能進(jìn)一步增加。

　　據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)輪胎行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2009年，金宇輪胎有限公司年產(chǎn)1050萬(wàn)套半鋼子午胎項(xiàng)目已部分投產(chǎn);雙星集團(tuán)上馬了年產(chǎn)100萬(wàn)套全鋼子午線輪胎項(xiàng)目;山東玲瓏年產(chǎn)1200萬(wàn)套高性能轎車子午線輪胎等五個(gè)建設(shè)項(xiàng)目也已經(jīng)開(kāi)工等。

　　因此，常軼智認(rèn)為，隨著國(guó)際貿(mào)易摩擦的不斷加大和輪胎企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)，我國(guó)輪胎行業(yè)已面臨產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。