江鈴啟動(dòng)年產(chǎn)整車30萬輛項(xiàng)目

　　6月30日，江鈴汽車再次牽手福特，共同投資30億元建設(shè)江鈴汽車小藍(lán)基地。這一項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)整車將達(dá)30萬輛以上，包括現(xiàn)有產(chǎn)能，江鈴汽車年產(chǎn)整車將達(dá)到70萬輛。

　　作為以商用車為核心競(jìng)爭(zhēng)力的佼佼者，江鈴汽車近年來產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張，競(jìng)爭(zhēng)力快速增強(qiáng)，“十一五”期間總投資達(dá)115億元，成為助推江西省從中部崛起的強(qiáng)勢(shì)企業(yè)。為創(chuàng)造品牌、擴(kuò)大產(chǎn)能，早在上世紀(jì)80年代初，江鈴就先后與日本五十鈴、美國(guó)福特合作，生產(chǎn)的五十鈴商用車風(fēng)靡大江南北，生產(chǎn)的福特全順系列車馳騁全國(guó)各地。經(jīng)過多年的打造。

　　2009年，經(jīng)受國(guó)際金融危機(jī)沖擊，江鈴汽車產(chǎn)銷量逆勢(shì)飄紅。2010年1至6月，江鈴集團(tuán)已完成銷售收入133.68億元，同比增長(zhǎng)70.83%；實(shí)現(xiàn)利稅21.92億元，同比增長(zhǎng)139%。
鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略后，江鈴集團(tuán)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。在江西省委、省政府的大力支持下，今年
　
　　3月，南昌市專門成立工業(yè)項(xiàng)目小組，全力推進(jìn)江鈴與美國(guó)福特汽車的再合作。經(jīng)過近4個(gè)月的工作，江鈴汽車年產(chǎn)整車達(dá)30萬輛以上的小藍(lán)生產(chǎn)基地項(xiàng)目將于近日正式啟動(dòng)。
 
　　記者在采訪中了解到，江鈴是在現(xiàn)有整車生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上，重新在小藍(lán)建一新的整車生產(chǎn)基地。該整車生產(chǎn)基地總投資預(yù)計(jì)將超過30億元，包括已建成的沖壓A4全自動(dòng)生產(chǎn)線、整車物流庫(kù)、已批準(zhǔn)開建的沖壓A6/C4全自動(dòng)生產(chǎn)線、焊裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線、物流倉(cāng)庫(kù)、FCPA及產(chǎn)品試驗(yàn)跑道等，預(yù)計(jì)于2012年開始陸續(xù)投產(chǎn)，建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年新增主營(yíng)業(yè)務(wù)收入450億元以上。