目前不少汽車企業(yè)都在制定“十二五”規(guī)劃,華晨也不例外,近日,華晨汽車董事長祁玉民對網易汽車表示:“2015年,華晨整車銷售和發(fā)動機銷售將分別達到150萬臺,年銷售收入將提升到1600億元。”
華晨汽車董事長祁玉民
同于,祁玉民透漏,在“十二五”規(guī)劃中,華晨汽車不僅將進一步提升中華品牌的影響力,豐富產品線,增加自我研發(fā)能力,而且還將開展輕卡和專用車業(yè)務。
7月8日,2011款中華新駿捷正式上市,在上市現(xiàn)場。據(jù)祁玉民介紹,未來華晨汽車將更加重視渦輪增壓技術的使用,不僅將量產以上三款發(fā)動機,還將推出1.0T、1.5T發(fā)動機,并且以上三款發(fā)動機將依靠華晨的力量自主研發(fā),將在沈陽發(fā)動機基地生產,全面武裝“十二五”準備開發(fā)的AO級和A級平臺車型。
兼并河南江蘇企業(yè) 開拓卡車業(yè)務
在去年出臺的《汽車產業(yè)振興規(guī)劃細則》中規(guī)定,鼓勵上汽集團、一汽集團、東風汽車集團、長安汽車集團(總稱“四大集團”)在全國范圍內實行兼并重組,支持北汽集團、廣汽集團、奇瑞汽車、中國重汽(總稱“四小集團”)實施區(qū)域兼并重組。在“四大四小”的名單中,并沒有華晨汽車的身影,這就是說華晨可能面臨被兼并的危險,并且其將被廣汽兼并的消息屢屢被曝光。
但是祁玉民對此似乎并不擔心,他表示:“做強應該比做大更重要,做強必須要完善產品、提高服務、提高品牌影響力、提高管理水平。”
在完善產品方面,華晨汽車在“十二五”不僅將完善轎車和商用車布局,而且還將開拓卡車業(yè)務。
近日,華晨企業(yè)已經兼并了河南鶴壁、江蘇常州的卡車制造商,并分別擁有這兩家企業(yè)50%和51%的股份,正式進軍卡車市場。
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