8月8日17時,"亞洲希望"輪在龍口港裝載200臺陜汽重卡后,緩緩駛離碼頭,駛往北非的阿爾及利亞。該船舶的順利離港不僅意味著龍口港北非滾裝航線開發(fā)成功,更意味著龍口港與國內(nèi)重卡三巨頭--中國重汽集團(tuán)、中國一汽集團(tuán)、中國陜汽集團(tuán)在車輛滾裝出口非洲業(yè)務(wù)上均實現(xiàn)了合作。
2009年6月8日,龍口港-非洲重型車輛滾裝航線正式開通,龍口港與中國重汽集團(tuán)牽手成功;2010年6月17日,中國一汽集團(tuán)325臺卡車開始集港,29日,滾裝船"亞洲美麗"輪離港,龍口港與中國一汽集團(tuán)實現(xiàn)合作;2010年6月底,中國陜汽集團(tuán)200臺卡車開始集港,8月8日,在5個小時的快速作業(yè)后,車輛完好無損地進(jìn)入"亞洲希望"輪,17時,船舶離港,龍口港與中國陜汽集團(tuán)實現(xiàn)合作。
作為一種高技術(shù)、高附加值船舶,滾裝船具有裝卸效率高、船舶周轉(zhuǎn)快、對港口要求少、裝卸費用低、水陸直達(dá)聯(lián)運方便等競爭優(yōu)勢,而且實現(xiàn)了從發(fā)貨單位到收貨單位的"門到門"直接運輸,減少了運輸過程中的貨損和差錯,在近十年來發(fā)展快速,已經(jīng)形成迅猛增長的市場趨勢。在此背景下,龍口港攜手國內(nèi)重卡三巨頭,共同打造車輛滾裝出口非洲基地,有利于完善港口服務(wù)功能,加強港口綜合競爭力,對深化中非雜貨班輪在國際航運圈中的影響、穩(wěn)定龍口港在對非散雜貨出口最大口岸的重要地位意義深遠(yuǎn)。
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