“解放新道依茨自卸車讓我踏踏實(shí)實(shí)賺了錢”

　　近日，記者在走訪山西省陽泉地區(qū)卡車市場時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)厮褂玫目ㄜ嚻放破贩N繁多。然而，陽泉市所轄的河底鎮(zhèn)山底村村民在采購新車時(shí)卻“清一色”地選用解放卡車。

　　為什么山底村村民用的運(yùn)輸車輛由原來的“諸侯紛爭”到“解放大一統(tǒng)”?這一切都是從村里一個叫趙計(jì)壽的村民購車開始的。

　　山底村第一個購買260馬力的解放新道依茨8×4自卸車的用戶趙計(jì)壽對記者說：“山底村目前有解放卡車十多輛，村民購車主要用于煤炭運(yùn)輸。從陽泉榆縣上煤，拉到陽泉市的煤站卸煤。在計(jì)重收費(fèi)政策執(zhí)行后，像這種200公里左右的中短距離運(yùn)輸，我們現(xiàn)在一般都愿用8×4自卸車，一趟大概拉27噸煤。”

　　據(jù)趙師傅介紹，從榆縣到陽泉市雖然運(yùn)距不長，但道路條件十分惡劣。當(dāng)?shù)赜蟹N說法“有山的地方才有煤，有煤的地方卻沒路”。因?yàn)槊簩哟蠖純Σ赜谏絽^(qū)周圍，而山區(qū)周邊的筑路難度又較大，所以在煤礦附近是一個坡道接著一個坡道，一段土路挨著一段土路，遇上雨天就變得泥濘不堪。所以村民選擇車輛時(shí)，對發(fā)動機(jī)的要求比較高。記者了解到，趙師傅經(jīng)過挑選后最終購買的是裝有道依茨發(fā)動機(jī)的解放J5M8×4自卸車。 　　 趙師傅深有體會地說：“經(jīng)過一年多的使用，我很慶幸當(dāng)初的選擇。解放新道依茨發(fā)動機(jī)性能確實(shí)好。有時(shí)下雨在山上遇到滿是泥濘濕滑的路面，別的車趴窩走不動了，我的車踩腳油門就過去。山上坡多、還陡，這車爬著卻不費(fèi)力。出了山區(qū)跑在高速上，其它的車跑90來公里，解放的車能跑到100多公里。經(jīng)常是我的車在陽泉市區(qū)煤場都卸了煤，別的車才剛到。”趙師傅說，“在山區(qū)跑車，車輛的安全性非常重要。解放新道依茨自卸車的底盤比其它車低些，這就好比矮個比高個走道要穩(wěn)些一樣，車輛的穩(wěn)定性、安全系數(shù)就高。大家都說解放新道依茨自卸車底盤穩(wěn)、重心低、不翻車。”

　　經(jīng)過第一輛車半年的使用，趙師傅發(fā)現(xiàn)解放新道依茨自卸較其它品牌車速快、跑活兒趟數(shù)多;尤其是發(fā)動機(jī)品質(zhì)好、很耐用。缸體、缸蓋強(qiáng)度高，不易變形、開裂;曲軸、連桿、凸輪軸沒有發(fā)生過斷裂;油泵沒有壞過;機(jī)油供應(yīng)充分、活塞溫度低，不拉缸;并且對各種油品的適應(yīng)能力強(qiáng)，不會因油品質(zhì)量問題而像某些品牌卡車那樣出現(xiàn)運(yùn)行熄火現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)大修壽命達(dá)到80萬公里。

　　“車輛安全可靠，出勤率高，就能賺到錢。第一輛解放新道依茨8×4自卸車讓我賺了錢，所以最近我又買了第二輛。”趙師傅毫不掩飾心中的得意。

　　記者從山西陽泉致誠汽貿(mào)解放商用車銷售服務(wù)中心的郝志剛經(jīng)理處了解到，解放新道依茨8×4自卸功率260馬力，但行駛扭矩卻達(dá)到1000N·m，難怪趙師傅感覺全車動力充沛。此外，該車的高速性得益于其匹配的8JS118變速器，有8個前進(jìn)擋，設(shè)計(jì)合理，速比大、動力強(qiáng)，還匹配了解放13噸級輕量化435單級減速橋。通過這些國內(nèi)頂尖技術(shù)總成的科學(xué)匹配，使得解放新道依茨8×4自卸車在確保車速的同時(shí)，具有強(qiáng)大的承載力，滿足了客戶“多拉快跑”的需求，并保證整車的安全性和可靠性。

　　此外，節(jié)油也是解放新道依茨8×4自卸車受到山底村村民追捧的原因之一。道依茨作為世界上第一臺柴油發(fā)動機(jī)的制造商，在配裝一汽解放的發(fā)動機(jī)上采用了歐洲主流內(nèi)置電控單體泵技術(shù)，每百公里可比同功率產(chǎn)品節(jié)油1~3升，少加機(jī)油2L/次，平均年節(jié)省8000元。

　　趙師傅還特別談到，“我們這兒山路多，經(jīng)常要上坡下坡的，剎車使用非常頻繁。我的解放車用了一年多，雖然也經(jīng)常剎車，但發(fā)動機(jī)從沒出過問題，連燒機(jī)油的時(shí)候都沒有。”對此，郝志剛解釋道：“為了防止因頻繁制動可能導(dǎo)致的燒機(jī)油和發(fā)動機(jī)故障的產(chǎn)生，道依茨采用了世界上獨(dú)有的硅油風(fēng)扇技術(shù)，依據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度，自動開啟關(guān)閉風(fēng)扇并調(diào)節(jié)風(fēng)速大小。”

　　眾所周知，山西是限超的重點(diǎn)省份。為此，解放專門針對這一市場推出道依茨輕量化自卸車。解放新道依茨8×4自卸車與同類產(chǎn)品比較，發(fā)動機(jī)減重100~250公斤，車身減重250~500公斤;此外，采用的解放435單級減速后橋，自重輕，車速快(最高車速85km/h)。由于解放卡車自重輕，用戶不但節(jié)省了油耗成本，而且比別的品牌用戶跑得快、拉得多，單車平均一年多收入6000元。

　　趙師傅還告訴記者，買了解放新道依茨8×4自卸車后，基本無后顧之憂。因?yàn)榈酪来陌l(fā)動機(jī)的服務(wù)保用里程是國內(nèi)最長的24萬公里/24個月。據(jù)郝志剛介紹，解放卡車擁有目前國內(nèi)最快的服務(wù)速度、最短的修復(fù)時(shí)間、最嚴(yán)格的抱怨賠償標(biāo)準(zhǔn)。即服務(wù)站接到求援半小時(shí)內(nèi)必須響應(yīng)：客戶報(bào)修后1小時(shí)內(nèi)完成派工工作;市內(nèi)2小時(shí)、200公里內(nèi)4小時(shí)、200公里外12小時(shí)到位服務(wù)(邊遠(yuǎn)地區(qū)除外);備件到位時(shí)間為全國范圍內(nèi)48小時(shí);完工時(shí)間首保不超3小時(shí)，一般故障不超8小時(shí)，二類故障不超過24小時(shí)，嚴(yán)重故障不超48小時(shí);接到用戶求援信息48小時(shí)沒有修復(fù)保用范圍的發(fā)動機(jī)，承擔(dān)用戶500元/天的損失。據(jù)悉，解放銷售公司近期還大幅下調(diào)發(fā)動機(jī)備件價(jià)格，部分常用件價(jià)格平均下調(diào)10%，大件下調(diào)15%~20%。

　　無價(jià)的口碑勝過天價(jià)的廣告。解放新道依茨自卸車不但讓趙師傅的運(yùn)煤之路成了致富之路，并帶動河底鎮(zhèn)山底村成為解放自卸村，讓更多的農(nóng)民走上富裕的大道。

　　在趙計(jì)壽身后停放的是兩輛每天不停往返于榆縣和陽泉運(yùn)輸煤炭的解放道依茨8×4自卸車。趙計(jì)壽說，因?yàn)檫x擇了解放道依茨自卸車，平時(shí)的運(yùn)煤之路成了他的致富之路。在他的賺錢效應(yīng)下，山底村有越來越多的村民選擇了解放道依茨自卸車型。