雙星輪胎曲線“保胎” 出口量同比增96%

　　從2010年9月起，對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎，美國統(tǒng)一實施為期三年的懲罰性關(guān)稅，這項舉措的出臺，直接導(dǎo)致中國輪胎企業(yè)出口市場急劇萎縮。近日，記者從青島市國資委組織的“轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)”國企探訪中獲悉，青島雙星輪胎作為重要出口企業(yè)，積極采取應(yīng)對措施，僅用半年多時間，就成功扭轉(zhuǎn)“戰(zhàn)局”。

　　出口量半年翻一番

　　按照美國裁定，從2009年9月11日起，對從中國進口的輪胎實施懲罰性關(guān)稅 ，稅率分別為：第一年35% ，第二年30%，第三年25%。作為重要輪胎出口企業(yè)，青島雙星陷入了前所未有的困境。2009年下半年，雙星輪胎果斷調(diào)整市場結(jié)構(gòu)，加大對南美、非洲、東南亞、東歐等市場的投入力度。雙星輪胎總經(jīng)理邴良光在接受記者采訪時透露，實際上早在“特保案”之前，雙星輪胎在南美、非洲等地的市場已經(jīng)建立起來。“特保案”后，雙星輪胎全面調(diào)整戰(zhàn)略，加大對“二級市場”的開拓，收到了良好效果。邴良光說：“2010年上半年，雙星輪胎的出口量比去年同期增長了96%，這是對‘特保案’最有力的還擊。”

　　研制出29個新產(chǎn)品

　　截至目前，雙星輪胎在新產(chǎn)品開發(fā)方面，共研制出29個新產(chǎn)品，包括出口歐盟的扁平化高檔輪胎、無內(nèi)胎輕卡全鋼胎及礦山專用全鋼胎等，形成了半鋼子午線輪胎、載重汽車輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工程機械胎、工業(yè)輪胎、特種輪胎六類600多個品種，突破1000萬套的生產(chǎn)規(guī)模。2010年，公司輪胎產(chǎn)量同比增長30%以上，生產(chǎn)效率提高了35%。公司副總經(jīng)理生錫順自豪地說：“2010年是雙星輪胎總公司成立以來經(jīng)濟效益最好的一年。”

　　五年省出一個新基地

　　雙星輪胎一直是能耗大戶，2005年以前，公司每年制造輪胎消耗的水、電、汽等能源達12萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2005年以來，通過技術(shù)創(chuàng)新技能減排，五年節(jié)約能耗30%以上，省下大量資金，相當(dāng)于雙星又建了一個新基地。在管理模式上，雙星輪胎在生產(chǎn)車間推出“家庭消費式”管理，承包責(zé)任利益均沾，大大提高了員工的積極性。在操作上，工作小組可以出資“買斷”生產(chǎn)時段，生產(chǎn)的產(chǎn)品再“賣給”公司。誰在單位時間內(nèi)，消耗最少、產(chǎn)品最多、產(chǎn)品最優(yōu)，誰就將獲得更多的經(jīng)濟利益。

　　目前，雙星輪胎已經(jīng)和長安集團、中國重汽、北汽福田等企業(yè)簽訂了供貨協(xié)議，膠南、十堰、駐馬店三大生產(chǎn)基地分工明確，形成了“三足鼎立、合圍天下”的態(tài)勢。