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汽車輪胎迎來“漲價(jià)潮”

  記者從揚(yáng)州市區(qū)各大汽車輪胎專營店和汽車市場獲悉,受輪胎原材料漲價(jià)及美國輪胎漲價(jià)潮的影響,米其林、普利司通、固特異、錦湖等各大品牌輪胎廠商紛紛宣布將全面調(diào)高國內(nèi)輪胎價(jià)格,預(yù)計(jì)漲價(jià)幅度在5%—10%。

  換只輪胎,要多掏50元

  近日,記者走訪了市區(qū)多家汽車輪胎專營店和汽車市場,發(fā)現(xiàn)國內(nèi)汽車輪胎市場正在進(jìn)行著一次全面漲價(jià)。揚(yáng)州米其林輪胎馳佳店老總匡女士告訴記者,從四五月份開始,業(yè)界就開始傳言輪胎將要提價(jià),目前米其林雖未正式上漲,但內(nèi)部已經(jīng)傳出消息,將在9月全面調(diào)價(jià),調(diào)價(jià)幅度在8%左右。

  “現(xiàn)在每個(gè)品牌的輪胎都漲價(jià)了,橫濱輪胎漲價(jià)幅度在5%左右,固特異輪胎漲價(jià)近4%。”百祥路一家輪胎經(jīng)銷商介紹說,從4月中旬開始,眾多品牌輪胎的市場零售價(jià)都已悄然上漲,最主流的經(jīng)濟(jì)型輪胎價(jià)格漲幅為5%—8%,少數(shù)高端型輪胎漲幅超過10%。

  還有進(jìn)一步漲價(jià)空間

  “原材料上漲是輪胎價(jià)格上揚(yáng)的主要原因。”某品牌汽車配件負(fù)責(zé)人夏先生向記者介紹說,盡管橡膠價(jià)格近期出現(xiàn)了一定的回落,但目前市場上在售的輪胎原材料都是5月份之前采購的,上調(diào)價(jià)格也在情理之中。

  “美國市場輪胎價(jià)格上漲是此次國內(nèi)品牌輪胎價(jià)格全面上漲的導(dǎo)火索。”夏先生介紹,受中美輪胎特保案的影響,從年初開始,普利司通、固特異、米其林、錦湖等各大品牌輪胎廠商紛紛宣布調(diào)高美國市場輪胎價(jià)格,上調(diào)幅度至少4%。這波調(diào)價(jià)潮已波及到了中國。

  夏先生介紹,在中美輪胎特保案的大背景下,加之2010年全球石油價(jià)格高企,云南西雙版納州和泰國等東南亞地區(qū)由于持續(xù)高溫干旱少雨氣候?qū)е孪鹉z生產(chǎn)量減少,從2009年12月開始,原材料市場的漲價(jià)帶動(dòng)了橡膠業(yè)的漲價(jià)。此外,國內(nèi)對高端輪胎需求的增多,也直接帶動(dòng)了橡膠價(jià)格乃至輪胎價(jià)格的上揚(yáng)。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì),2010年輪胎原材料的價(jià)格將比去年上漲40%,輪胎價(jià)格可能還有進(jìn)一步上漲空間。

  輪胎業(yè)或?qū)⒂瓉硐磁?/strong>

  盡管輪胎價(jià)格上漲范圍很廣且來勢兇猛,但多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這一輪價(jià)格上漲應(yīng)該不會(huì)持續(xù)太久,過一段時(shí)間,橡膠價(jià)格應(yīng)該會(huì)回落到漲價(jià)前的水平。

  業(yè)內(nèi)人士表示,目前國內(nèi)輪胎市場分為“三大陣營”:米其林、普利司通、固特異等企業(yè)占據(jù)第一梯隊(duì);錦湖、韓泰、佳通等企業(yè)位居第二梯隊(duì);朝陽、好運(yùn)等國產(chǎn)輪胎則只能依靠低廉的價(jià)格沖擊市場。隨著國際及國內(nèi)市場競爭的加劇,一些如米其林、普利司通等國際品牌紛紛將市場開拓重點(diǎn)放在中國,這勢必會(huì)進(jìn)一步加劇競爭。

  輪胎是汽車重要的零配件,如果輪胎價(jià)格持續(xù)上漲,必將導(dǎo)致整車成本提高。鑒于2010年車市銷量上漲幅度低于去年,價(jià)格上漲或?qū)⑦M(jìn)一步對車市產(chǎn)生負(fù)面的影響。同時(shí),業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為,盡管從長遠(yuǎn)看,輪胎市場將會(huì)隨著汽車市場的增長而擴(kuò)大,但在原材料價(jià)格的波動(dòng)、跨國企業(yè)的沖擊以及本土輪胎企業(yè)逐漸壯大的背景下,輪胎企業(yè)間的競爭將會(huì)更激烈,輪胎業(yè)或?qū)⒂瓉硐磁啤?/p>

來源:揚(yáng)州晚報(bào) 作者:李曉明
文章關(guān)鍵詞: 米其林 普利司通 汽車輪胎 漲價(jià)
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